一般來說，由于貨物的長、寬、高以及單件貨物的重量較大，為了保證貨物的安全準確著落點，用起重機吊裝的情況很多。
在吊裝過程中，要特別注意：
（1）應盡量降低貨物，以增加貨物的穩(wěn)定性。
（2）貨物重量應均勻分布，盡量放在中間（以框架箱為準）；吊裝和落下時應特別注意貨物的落點，一般在保證框架箱平衡的基礎上，盡量使一側(cè)超長，一側(cè)超寬。
（3）貨物的受力點不穩(wěn)定，如受力點高度不一致，或貨物為圓柱體，或貨物與箱體接觸面積過小，必須墊枕木，使貨物與箱體穩(wěn)定接觸。
這一環(huán)節(jié)是保證貨物安全的核心。為保證運輸安全，一些船運公司會要求專業(yè)檢驗公司在裝運前進行裝訂標識，并在裝運前出具標識報告。裝訂時注意：
（4）用于綁扎的鋼絲繩，應根據(jù)貨物種類選用足夠厚度的鋼絲繩其他緊固件也一樣，如電纜頭和繩索緊固件（吊籃螺栓）。
（5）交叉綁扎法和對稱綁扎法強度較大（一般兩種方法同時使用），綁扎力矩不宜過短。
（6）綁扎時，（必要時）在鋼絲繩與貨物接觸處加墊料，如廢橡膠胎皮等，避免運輸過程中摩擦損壞貨物表面，避免摩擦產(chǎn)生靜電和火花。
（7）扎帶的使用（費用高于鋼絲繩扎帶）：一般來說，檢查扎帶是否繃緊只取決于是否與箱體垂直。
（8）檢驗是保證裝訂效果的***一個環(huán)節(jié)，應注意以下幾點：
（9）各綁扎節(jié)點是否擰緊，鋼絲繩是否正確擰緊
（10）捆扎帶（如有）是否牢固并垂直于箱底


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