近年來隨著我國倉儲物流機(jī)器人的需求增速進(jìn)步，應(yīng)用于這一范疇的工業(yè)機(jī)器人的銷量與市場范圍也隨之增長。同時在開展的過程中以構(gòu)成geek+、快倉與?？低暤膫}儲物流機(jī)器人第一梯隊(duì)以及其他企業(yè)組成的第二梯隊(duì)。
將來隨著智能物流的疾速開展以及技術(shù)的不時打破，倉儲物流機(jī)器人將在狀態(tài)感知、實(shí)時決策以及精確執(zhí)行方面愈加智能，應(yīng)用將愈加普遍，需求也將隨之增加。
1、物流行業(yè)機(jī)器人增速較快
2019-2020年我國醫(yī)療用操行業(yè)與物盛行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人的需求增速最多，分別到達(dá)了26%與20%，其中醫(yī)療用品的需求增加主要來自于疫情的剛需，物流范疇需求的增加則主要是由于我國倉儲物流行業(yè)對工作效率的更高請求。
2、倉儲物流中agv機(jī)器人應(yīng)用場景最多
倉儲物流機(jī)器人在智能倉儲環(huán)節(jié)有六大應(yīng)用場景，主要為入庫、存取、揀選、包裝、分揀與出庫，不同場景對應(yīng)的工業(yè)機(jī)器人如下所示：
3、叉式挪動機(jī)器人銷量逐年增長
在智能倉儲物流的環(huán)節(jié)中，agv機(jī)器人(挪動機(jī)器人)的應(yīng)用環(huán)節(jié)較多，目前的叉式挪動機(jī)器人(agv/amr)是指在叉車上加載各種導(dǎo)引技術(shù)，構(gòu)建地圖算法，輔以避障平安技術(shù)，完成叉車的無人化作業(yè)。隨著中國智能物流的推進(jìn)速度不時加快，將有更多行業(yè)運(yùn)用agv機(jī)器人替代傳統(tǒng)叉車。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015-2020年我國叉式挪動機(jī)器人銷量從300臺增長到了5000臺，市場范圍從2.5億元增長到17.2億元。
4、國內(nèi)倉儲物流機(jī)器人分為兩個梯隊(duì)
在倉儲物流機(jī)器人疾速開展的過程中，涌現(xiàn)出了不少優(yōu)秀的企業(yè)，其中處于第一梯隊(duì)的企業(yè)主要有g(shù)eek+、快倉與?？低?，占了市場的主要份額;第二梯隊(duì)有艾瑞斯機(jī)器人、馬路創(chuàng)新與牧星智能等，其中g(shù)eek+專注于為企業(yè)例如大型商超、醫(yī)藥企業(yè)、批發(fā)公司等提供以機(jī)器人為中心的智能倉儲處理計(jì)劃，是我國倉儲物流機(jī)器人范疇的龍頭企業(yè)。
5、倉儲物流機(jī)器人開展趨向
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能與工業(yè)機(jī)器人技術(shù)協(xié)作開展下，未來倉儲物流機(jī)器人在分離物聯(lián)網(wǎng)與人工智能的狀況下其在狀態(tài)感知、實(shí)時決策以及精確執(zhí)行方面將會有所提升。除此之外，我國工業(yè)機(jī)器人的開展中心在于中心零部件的技術(shù)打破，企業(yè)在開展的過程中也應(yīng)注重自主創(chuàng)新才能的培育。


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