“饅頭”車是貨運(yùn)市場低迷的罪魁禍?zhǔn)?/h1>
發(fā)布時(shí)間：2023-06-23 點(diǎn)擊：332
近年來，貨運(yùn)市場的低迷也讓很多卡車司機(jī)感受到。許多卡車司機(jī)都有麻煩了。不僅很難找到貨源，而且價(jià)格也很低。很多個(gè)體貨車司機(jī)為了賺錢生存，已經(jīng)開始疲勞駕駛，日夜不停，安全得不到保障。
近年來，貨運(yùn)市場的低迷也讓很多卡車司機(jī)感受到。許多卡車司機(jī)都有麻煩了。不僅很難找到貨源，而且價(jià)格也很低。很多個(gè)體貨車司機(jī)為了賺錢生存，已經(jīng)開始疲勞駕駛，日夜不停，安全得不到保障。
事實(shí)上，有時(shí)貨主不忍心提供這么低的運(yùn)費(fèi)。還有司機(jī)討價(jià)還價(jià)，急著拉！貨主不明白卡車只看表面，我不覺得太糟。事實(shí)上，卡車的噸位或服務(wù)都有很大的差距！但顧客不知道。他們盯著廉價(jià)卡車的價(jià)格。壞的把好的趕走，慢慢地迫使其他卡車司機(jī)跟著降價(jià)！
所以，這真的是一個(gè)死亡的時(shí)代！為了讓自己活下去，所以不想讓大家活下去！因此，沒有人必須活著！
最近，我在一個(gè)視頻平臺(tái)上看到了來自嘉有發(fā)的視頻信息截圖：曾經(jīng)主導(dǎo)貨運(yùn)市場的湘軍，現(xiàn)在被饅頭軍打敗了。饅頭大軍遲早要突破云貴河。北方、上海和廣州已被占領(lǐng)。湘軍也會(huì)吃饅頭。
很多卡車司機(jī)都說運(yùn)費(fèi)低，開車越來越困難。車還是那輛車，但市場不是那輛車。在陽光和寒風(fēng)的照耀下，凱佑累了又累，但他只能掙微薄的收入。現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)沒有如預(yù)期那樣增加。很多老司機(jī)都說，現(xiàn)在運(yùn)價(jià)都給了這些“饅頭”車，回程車也不安了。不管成本如何，你可以買你所有的東西，如果你能保證石油的成本，你會(huì)很高興的。你從正常的市場價(jià)格中拿什么來和他競爭？
四個(gè)“饅頭”汽車區(qū)在網(wǎng)上瘋狂傳播：
讓我們看看朋友們的留言：
誰和時(shí)間一年四季不見，說：自己根生，炒得太急了。聯(lián)合抵制低運(yùn)費(fèi)不好嗎？為了我們自己的利益，我們不得不降低運(yùn)費(fèi)。哈哈，可憐的人一定有什么可恨的地方。最終受傷的是廣大的***朋友。我希望北方卡的朋友們能盡快醒來。
jixiang 999說：yuh、盧、q、liao和p在哪里車最多。運(yùn)費(fèi)低的地方。沒有解釋。。低成本運(yùn)輸公司的老板喜歡。。。為什么他們的車這么便宜？是西裝還是收費(fèi)。。。以那個(gè)價(jià)格，車主自己的車賠了錢。。他們跑得很開心。
無根浮萍說：那些游蕩在全國各地的人都會(huì)攻擊，抱怨運(yùn)費(fèi)低。我想說的是，漫游車占了很大一部分責(zé)任。如果這些人幾個(gè)月不回家，我真的很佩服朵拉的價(jià)格。不要說為了生存，誰需要生存，你必須降低運(yùn)費(fèi)。
貴州一輛風(fēng)雨拖車說：別怪別人，他們都是同齡人，恨鐵不恨鋼。這顯然是肉價(jià)，但饅頭的價(jià)格。
沉思雨說：輕視自己，踐踏底線，這樣做是不可取的。為什么社會(huì)看不起卡車司機(jī)？連搬運(yùn)工都敢欺負(fù)卡車司機(jī)。為什么？只是有些地區(qū)有些人不敢和管理部門打，而是和管理部門打。
春天真的很容易說：什么時(shí)候是世界博覽會(huì)？世界上有好人也有壞人。有好司機(jī)也有壞司機(jī)。開超低價(jià)車的是壞司機(jī)。他破壞了市場和每個(gè)人的工作。我們不能面對壞司機(jī)和壞司機(jī)。
也許你忍不住說：都是同齡人，至于呢？人性。
既然人已經(jīng)在江湖上，就有太多的人不能自救。每個(gè)人都想活下去。他們每次拉貨，都是為了掙錢養(yǎng)家。不管是***還是壓低價(jià)格，不管是回程車還是貸款車，不管是新手還是老手，都是吃飯。選了這條線，就注定了這個(gè)命運(yùn)，沒有人會(huì)后悔，后悔是無用的。
只有在這樣一個(gè)困難的貨運(yùn)市場上，每一個(gè)競爭對手。一些新手不要盲目進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，更不要惡意搶別人的飯碗。如果別人活不下去，你的工作就得不到保證。
你認(rèn)為目前的貨運(yùn)市場怎么樣？
如何利用鐵路總干道與貨物運(yùn)輸方式的關(guān)系
物流企業(yè)有望取消省級(jí)收費(fèi)站
公路運(yùn)輸新規(guī)執(zhí)行后產(chǎn)地煤價(jià)不漲了？
物流企業(yè)低值易耗品的管理與核算
上海物流公司談應(yīng)急物流運(yùn)輸
上海大件物流運(yùn)輸?shù)木艂€(gè)注意事項(xiàng)
貨物托運(yùn)途中破損嚴(yán)重，保價(jià)下三次索賠均未成功？
這幾類物流運(yùn)輸方式而言最劃算的貨運(yùn)物流方式是哪樣呢
近年來，貨運(yùn)市場的低迷也讓很多卡車司機(jī)感受到。許多卡車司機(jī)都有麻煩了。不僅很難找到貨源，而且價(jià)格也很低。很多個(gè)體貨車司機(jī)為了賺錢生存，已經(jīng)開始疲勞駕駛，日夜不停，安全得不到保障。
事實(shí)上，有時(shí)貨主不忍心提供這么低的運(yùn)費(fèi)。還有司機(jī)討價(jià)還價(jià)，急著拉！貨主不明白卡車只看表面，我不覺得太糟。事實(shí)上，卡車的噸位或服務(wù)都有很大的差距！但顧客不知道。他們盯著廉價(jià)卡車的價(jià)格。壞的把好的趕走，慢慢地迫使其他卡車司機(jī)跟著降價(jià)！
所以，這真的是一個(gè)死亡的時(shí)代！為了讓自己活下去，所以不想讓大家活下去！因此，沒有人必須活著！
最近，我在一個(gè)視頻平臺(tái)上看到了來自嘉有發(fā)的視頻信息截圖：曾經(jīng)主導(dǎo)貨運(yùn)市場的湘軍，現(xiàn)在被饅頭軍打敗了。饅頭大軍遲早要突破云貴河。北方、上海和廣州已被占領(lǐng)。湘軍也會(huì)吃饅頭。
很多卡車司機(jī)都說運(yùn)費(fèi)低，開車越來越困難。車還是那輛車，但市場不是那輛車。在陽光和寒風(fēng)的照耀下，凱佑累了又累，但他只能掙微薄的收入。現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)沒有如預(yù)期那樣增加。很多老司機(jī)都說，現(xiàn)在運(yùn)價(jià)都給了這些“饅頭”車，回程車也不安了。不管成本如何，你可以買你所有的東西，如果你能保證石油的成本，你會(huì)很高興的。你從正常的市場價(jià)格中拿什么來和他競爭？
四個(gè)“饅頭”汽車區(qū)在網(wǎng)上瘋狂傳播：
讓我們看看朋友們的留言：
誰和時(shí)間一年四季不見，說：自己根生，炒得太急了。聯(lián)合抵制低運(yùn)費(fèi)不好嗎？為了我們自己的利益，我們不得不降低運(yùn)費(fèi)。哈哈，可憐的人一定有什么可恨的地方。最終受傷的是廣大的***朋友。我希望北方卡的朋友們能盡快醒來。
jixiang 999說：yuh、盧、q、liao和p在哪里車最多。運(yùn)費(fèi)低的地方。沒有解釋。。低成本運(yùn)輸公司的老板喜歡。。。為什么他們的車這么便宜？是西裝還是收費(fèi)。。。以那個(gè)價(jià)格，車主自己的車賠了錢。。他們跑得很開心。
無根浮萍說：那些游蕩在全國各地的人都會(huì)攻擊，抱怨運(yùn)費(fèi)低。我想說的是，漫游車占了很大一部分責(zé)任。如果這些人幾個(gè)月不回家，我真的很佩服朵拉的價(jià)格。不要說為了生存，誰需要生存，你必須降低運(yùn)費(fèi)。
貴州一輛風(fēng)雨拖車說：別怪別人，他們都是同齡人，恨鐵不恨鋼。這顯然是肉價(jià)，但饅頭的價(jià)格。
沉思雨說：輕視自己，踐踏底線，這樣做是不可取的。為什么社會(huì)看不起卡車司機(jī)？連搬運(yùn)工都敢欺負(fù)卡車司機(jī)。為什么？只是有些地區(qū)有些人不敢和管理部門打，而是和管理部門打。
春天真的很容易說：什么時(shí)候是世界博覽會(huì)？世界上有好人也有壞人。有好司機(jī)也有壞司機(jī)。開超低價(jià)車的是壞司機(jī)。他破壞了市場和每個(gè)人的工作。我們不能面對壞司機(jī)和壞司機(jī)。
也許你忍不住說：都是同齡人，至于呢？人性。
既然人已經(jīng)在江湖上，就有太多的人不能自救。每個(gè)人都想活下去。他們每次拉貨，都是為了掙錢養(yǎng)家。不管是***還是壓低價(jià)格，不管是回程車還是貸款車，不管是新手還是老手，都是吃飯。選了這條線，就注定了這個(gè)命運(yùn)，沒有人會(huì)后悔，后悔是無用的。
只有在這樣一個(gè)困難的貨運(yùn)市場上，每一個(gè)競爭對手。一些新手不要盲目進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，更不要惡意搶別人的飯碗。如果別人活不下去，你的工作就得不到保證。
你認(rèn)為目前的貨運(yùn)市場怎么樣？
如何利用鐵路總干道與貨物運(yùn)輸方式的關(guān)系
物流企業(yè)有望取消省級(jí)收費(fèi)站
公路運(yùn)輸新規(guī)執(zhí)行后產(chǎn)地煤價(jià)不漲了？
物流企業(yè)低值易耗品的管理與核算
上海物流公司談應(yīng)急物流運(yùn)輸
上海大件物流運(yùn)輸?shù)木艂€(gè)注意事項(xiàng)
貨物托運(yùn)途中破損嚴(yán)重，保價(jià)下三次索賠均未成功？
這幾類物流運(yùn)輸方式而言最劃算的貨運(yùn)物流方式是哪樣呢