貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額應(yīng)根據(jù)不同類型約定:
1、 國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
按裝運(yùn)地的成本價(jià)或協(xié)議價(jià)確定。其中,啟運(yùn)地成本價(jià)是指貨物在啟運(yùn)地購買時(shí)的成本價(jià)(以發(fā)票為準(zhǔn))或轉(zhuǎn)讓價(jià)或購買價(jià)加運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等,協(xié)商價(jià)格不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。對于單價(jià)和品名不同的貨物,應(yīng)分別列明保險(xiǎn)金額,同時(shí)填寫保險(xiǎn)金額總額。此外,保險(xiǎn)金額也可以根據(jù)增值稅發(fā)票金額計(jì)算,即保險(xiǎn)金額=貨物價(jià)格*(1+增值稅)。
2、 出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
一般來說,在**貿(mào)易中廣泛使用的裝運(yùn)港交貨價(jià)格有三種:到岸價(jià)(fob)、到岸價(jià)(cfr)和到岸價(jià)(包括cif)。
一般來說,各國的保險(xiǎn)法和**貿(mào)易慣例一般規(guī)定,出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額在到岸價(jià)格的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加,增加率一般為10%,可能與被保險(xiǎn)人約定的費(fèi)率不同,但一般不超過30%。保險(xiǎn)金額=到岸價(jià)格*(1+加價(jià)率)。
如果是成本加運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià),則應(yīng)換算成cif價(jià)格,cif=cfr/[1-(1+加價(jià)率)*保險(xiǎn)費(fèi)率];如果是fob報(bào)價(jià),則應(yīng)先將運(yùn)費(fèi)加到fob價(jià)格中,然后換算成cif價(jià)格。
3、 進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
保險(xiǎn)金額以進(jìn)口貨物的到岸價(jià)格為準(zhǔn)。如果你想按附加費(fèi)率申請保險(xiǎn),你可以加10%。按成本加運(yùn)費(fèi)或船上交貨價(jià)進(jìn)口的,保險(xiǎn)金額直接按特別保險(xiǎn)費(fèi)率和平均運(yùn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算。
按照成本加運(yùn)費(fèi)進(jìn)口時(shí):保險(xiǎn)金額=成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)格*(1+保險(xiǎn)費(fèi)率);按fob進(jìn)口時(shí):保險(xiǎn)金額=fob價(jià)格*(1+平均運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)率)。
大家總說運(yùn)費(fèi)貴,物流運(yùn)費(fèi)到底該如何降低呢?不易或不值得包裝的貨物需要怎樣運(yùn)送各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)專線物流運(yùn)輸和第三方物流運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別機(jī)械制造倉儲物流建設(shè)與升級方案物流運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變集裝箱物流運(yùn)輸發(fā)展優(yōu)勢聯(lián)運(yùn)之經(jīng)營人如何負(fù)責(zé)