過(guò)去一年，湖南首個(gè)臨空型綜合保稅區(qū)——長(zhǎng)沙黃花綜合保稅區(qū)新增注冊(cè)企業(yè)近200家，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額26.83億美元，躍居湖南省7個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)第一位，在中國(guó)96個(gè)綜保區(qū)中位列17位。
這是記者20日在長(zhǎng)沙黃花綜合保稅區(qū)2018年度總結(jié)表彰暨業(yè)務(wù)培訓(xùn)大會(huì)上獲悉的消息。
中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的長(zhǎng)沙黃花綜合保稅區(qū)位于長(zhǎng)沙市東部空港片區(qū)，是長(zhǎng)沙臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)核心區(qū)，緊靠國(guó)家一類(lèi)航空口岸黃花機(jī)場(chǎng)，總投資50億元人民幣，總規(guī)劃面積1.99平方公里，于2017年6月正式封關(guān)運(yùn)行。
地處中國(guó)中部腹地的湖南不沿邊、不靠海，實(shí)現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動(dòng)后，可加快機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)與客運(yùn)的同步快速增長(zhǎng)，對(duì)于更好地推動(dòng)“湘品出境”和“萬(wàn)商入湘”具有重要意義，能有效彌補(bǔ)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)短板。
通過(guò)不斷延伸漁業(yè)“空中絲路”，長(zhǎng)沙黃花綜合保稅區(qū)目前集聚了十余家海鮮貿(mào)易企業(yè)，可從全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)采購(gòu)40余種海鮮產(chǎn)品，每周海鮮進(jìn)口量超500噸，“世界海鮮產(chǎn)業(yè)園”初具規(guī)模，長(zhǎng)沙有望成中國(guó)高端海產(chǎn)的全球集散中心。
從事深海產(chǎn)品養(yǎng)殖、加工、進(jìn)出口及跨境電商于一體的年年有魚(yú)集團(tuán)去年開(kāi)通了長(zhǎng)沙至北美定期洲際全貨機(jī)航線(xiàn)，每周有三班包機(jī)，載來(lái)生蠔、三文魚(yú)、帝王蟹、雪蟹等海外優(yōu)質(zhì)海鮮品，運(yùn)去優(yōu)質(zhì)湘品輸往美國(guó)芝加哥及附近區(qū)域。
“共飛行了62趟，進(jìn)出口貨物總貨量11458.17噸，主要以海鮮類(lèi)產(chǎn)品為主?！蹦昴暧恤~(yú)集團(tuán)副總裁余正東說(shuō)，該集團(tuán)將在長(zhǎng)沙黃花綜保區(qū)建設(shè)中國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境電商保稅備貨模式的活品海鮮集散中心。
長(zhǎng)沙黃花綜合保稅區(qū)還開(kāi)通了長(zhǎng)沙至胡志明、達(dá)卡等全貨機(jī)航線(xiàn)。三條航線(xiàn)共計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額1.2億多美元，綜保區(qū)國(guó)際貨運(yùn)量達(dá)1.1萬(wàn)噸，占黃花機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)總量的40%。
據(jù)悉，長(zhǎng)沙黃花綜合保稅區(qū)將進(jìn)一步開(kāi)通長(zhǎng)沙至歐洲、美洲等地國(guó)際全貨運(yùn)航線(xiàn)，推進(jìn)鐵路、公路、水路、航空等多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，打造中部物流集聚高地，今年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額50億美元。
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