迪拜環(huán)球港務(wù)集團(dp world)亞勒姆賈(yar mca)集裝箱碼頭將在8月把鐵路運輸納入其服務(wù)體系，以便為土耳其鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋的各個地方提供服務(wù)。亞勒姆賈集裝箱碼頭首席執(zhí)行官克里斯·亞當斯(kris adams)表示：“我們將把出口機會帶到鐵路網(wǎng)覆蓋的任一地方去。”
一旦這條鐵路開通，亞勒姆賈集裝箱碼頭將為安卡拉、埃斯基謝希爾、比萊吉克以及屈塔希亞的的客戶提供服務(wù)，為運輸金屬和礦物礦石、大理石和機械設(shè)備提供方便和經(jīng)濟的方式。
橡膠輪龍門起重機能快速且安全地處理火車，從而使火車可以直接抵達裝載船。
這條鐵路將使出入土耳其國家鐵路基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋的任何地點的貨物運輸更加安全和經(jīng)濟有效，同時也減少了對環(huán)境的影響并最大限度地降低了風險。這條鐵路線還能夠讓生產(chǎn)商通過經(jīng)亞勒姆賈集裝箱碼頭的多條航線，以更低的成本進入全球市場。這條新的連接線還將減少貨物在港口停留的時間，這是由于它的設(shè)計使得貨物裝卸速度更快。
此外，一條連接位于西北部科賈埃利省克爾費茲市的迪拜環(huán)球港務(wù)集團港口到里海、然后經(jīng)由卡爾斯-第比利斯-巴庫(kars-tbilisi-baku)鐵路通往中國的鐵路線已經(jīng)開通。這條鐵路連接工程于今年1月開工，僅用了6個月就完工了。
在一次講話中，亞勒姆賈集裝箱碼頭首席執(zhí)行官克里斯·亞當斯介紹這條鐵路經(jīng)由卡爾斯-第比利斯-巴庫鐵路和絲綢之路通往中國，強調(diào)土耳其作為一個擁有8000萬年輕人口，具備良好的地方基礎(chǔ)設(shè)施投資環(huán)境，以及實現(xiàn)高增長率的快速發(fā)展的國家，在全球網(wǎng)絡(luò)中占有非常重要的地位。
克里斯·亞當斯稱：“在接下來六個月的時間里還將投入5000萬美元，我們對亞勒姆賈集裝箱碼頭的總投資額屆時將達到6億美元，而之前建立這個港口的投資就達5.5億美元。”
土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長圖爾汗(turhan)強調(diào)土耳其在物流運輸方面的天然基地地位，基于這樣的地位，土耳其開始了全面的運輸動員建設(shè)，并將交通運輸描述為現(xiàn)代社會發(fā)展社會福利和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的主要“車輪”。
圖爾汗稱：“有了現(xiàn)代化的港口，就有機會通過鐵路連接全國各地。這也包括卡爾斯-第比利斯-巴庫鐵路，作為政府部門，我們非常重視這條鐵路。如果我們從更廣的角度來看這個問題，基本上亞勒姆賈港口通過這條鐵路線直接連通了中國到倫敦的交通。土耳其政府已經(jīng)在這方面投資了1330億里拉。自2003年以來，我們平均每年修建135公里的鐵路。”
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