中遠(yuǎn)海運(yùn)物流是居中國市場領(lǐng)先地位的國際化物流企業(yè)，在項(xiàng)目物流、工程物流、綜合貨運(yùn)、倉儲(chǔ)物流、船舶代理、供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)閲鴥?nèi)外客戶提供全程物流解決方案。
11月26日，大商所與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司（下稱中遠(yuǎn)海運(yùn)物流）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在航運(yùn)期貨開發(fā)、交割倉庫設(shè)立、期貨人才培訓(xùn)等方面開展廣泛合作。大商所總經(jīng)理王鳳海、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流董事長韓駿出席簽約儀式并致辭。大商所副總經(jīng)理朱麗紅、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流副總經(jīng)理王志杰代表雙方在合作協(xié)議上簽字。
王鳳海在致辭中表示，2013年，大商所啟動(dòng)了航運(yùn)期貨的研發(fā)工作，經(jīng)過多年努力，在期貨合約和制度設(shè)計(jì)方面取得突破性進(jìn)展。期貨市場在加快期貨品種研發(fā)上市進(jìn)程、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)等方面，急需依托行業(yè)龍頭企業(yè)的專業(yè)力量。此次與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，是大商所與“中”字頭的超大型國有企業(yè)在航運(yùn)期貨研發(fā)方面簽署的第一個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，開啟了大商所航運(yùn)品種研發(fā)的新階段，也是大商所進(jìn)一步服務(wù)國有大型企業(yè)的新嘗試。未來雙方將開展全面合作，加快推進(jìn)航運(yùn)期貨上市，服務(wù)廣大企業(yè)的避險(xiǎn)需求。同時(shí)，大商所將加大市場服務(wù)力度，促進(jìn)中央企業(yè)、大型國企對期貨市場的認(rèn)識(shí)和利用，積極參與大商所期貨品種交易，助力國有企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營模式和提升風(fēng)險(xiǎn)管理能力，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值增值。
韓駿在致辭中表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流的核心戰(zhàn)略之一是以航運(yùn)物流為核心，打造以航運(yùn)物流、港口物流、倉儲(chǔ)物流、多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈金融等為核心競爭力的大宗散貨物流體系，為廣大大宗散貨客戶提供全球化的物流供應(yīng)鏈服務(wù)。此次戰(zhàn)略合作是中遠(yuǎn)海運(yùn)物流在新時(shí)代背景下服務(wù)國家戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展和實(shí)現(xiàn)互利共贏的重要舉措。雙方將在期貨交割庫、航運(yùn)期貨研發(fā)、信息共享和人才培養(yǎng)上開展全方位合作，共同打造國內(nèi)期貨行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿。同時(shí)，雙方將以全球化視野貫徹新發(fā)展理念，積極踐行國有企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略，在中國期貨市場對外開放和全球化布局上共同發(fā)力、強(qiáng)化協(xié)同，加快推動(dòng)雙方的全球化發(fā)展進(jìn)程。
據(jù)介紹，我國是世界最大的集裝箱貨物海運(yùn)國，全球前十大集裝箱港口我國占據(jù)七席，每年出口集裝箱貨物運(yùn)量超過4000萬標(biāo)箱，具備開展遠(yuǎn)洋集裝箱航運(yùn)期貨交易的現(xiàn)貨規(guī)模優(yōu)勢。2008年以來，遠(yuǎn)洋集裝箱海運(yùn)費(fèi)年度波幅從58%提高到138%，運(yùn)費(fèi)大幅波動(dòng)給廣大航運(yùn)企業(yè)、進(jìn)出口企業(yè)帶來經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)體企業(yè)需要利用期貨工具避險(xiǎn)。同時(shí)，遠(yuǎn)洋集裝箱海運(yùn)的市場化和國際化程度高、市場競爭充分，適合開展期貨交易。
市場人士對期貨日報(bào)記者表示，大商所與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流等大型國有企業(yè)的合作，有助于加快相關(guān)期貨品種研發(fā)上市進(jìn)程，引導(dǎo)大型國有企業(yè)更好地參與和利用期貨市場，為相關(guān)企業(yè)提供有效的避險(xiǎn)渠道，提升行業(yè)避險(xiǎn)能力，拓展期貨市場服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域。
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