老李是一家整車物流公司的車隊長，為確保運輸資源的充足及調(diào)配速度，他加了各種找車群、招聘群，群成員有n個不同公司的車隊長、調(diào)度，n個不同行業(yè)、不同車型的司機，平時公司招標運力、招聘司機全靠他加的這十幾二十個群，微信群每天都是轟炸狀態(tài)……
老李說：剛開始用微信群找車找司機，比以前打電話要方便多了。但時間一長，有時候一條招聘信息發(fā)出后，被n條別的信息刷屏淹沒，有時候好不容易有司機感興趣，結(jié)果常常因為太忙回復(fù)不及時，還得拿小本子記……頭疼！
實際上，很多物流人都遇到過類似老李的情況，也沒有其他更好的辦法。認為比起早些年物流園區(qū)的小黑板而言，在微信群上找運力已經(jīng)先進很多了，就將就著用微信群了，殊不知微信群業(yè)務(wù)也存在許多隱患。
微信群業(yè)務(wù)隱患
01業(yè)務(wù)高峰期信息爆炸，各種重要信息隨時都可能被淹沒；
02存在個人信息安全隱患，手機號、微信號等個人信息極易泄露；
03司機群體魚龍混雜，信息真實性有待考究；
04無法綁定業(yè)務(wù)訂單，人工重復(fù)錄入數(shù)據(jù)易失誤，增加勞動量。
那肯定很多物流人要發(fā)出疑問了，除了微信群之外，還有其他更好的方式嗎？當然有，運脈云的出現(xiàn)讓運力問題變得更加簡單、便捷。
運脈云，以社群互聯(lián)為核心，構(gòu)建鏈接人、車、貨的社群物流，幫助物流社群實現(xiàn)與個體運力之間的在線運力招標、競價運輸?shù)荣Y源合作，讓企業(yè)以更少的人力和時間投入組建粉絲化、專屬化的線上運力池，實現(xiàn)更高效的運力整合，不再受限于微信群！
在運脈云里，物流企業(yè)可以輕松get一個企業(yè)服務(wù)號，可展示基本信息、主營路線、網(wǎng)點信息等，可在線發(fā)布運力招標、司機招聘等動態(tài)信息。企業(yè)服務(wù)號會根據(jù)企業(yè)的行業(yè)屬性、經(jīng)營范圍等，吸引來自同個細分領(lǐng)域的司機的關(guān)注，例如該企業(yè)屬于商砼運輸，那么相對應(yīng)就會獲得對商砼運輸感興趣或者業(yè)務(wù)匹配的司機的關(guān)注或加入。
企業(yè)可在線接收司機的應(yīng)聘簡歷或加入運力的申請，可以根據(jù)自身招聘情況和條件選擇錄用或不錄用，再也不用微信接收各種盲目應(yīng)聘、無效信息的轟炸，在減輕工作量的同時，大大提高了運力資源的精準匹配性。與此同時，企業(yè)也不用擔心和判斷司機的身份真實性，因為只有通過實名認證和駕駛證認證后的司機，才能在線投遞簡歷、申請加入企業(yè)運力，完美解決了因司機信息不實或信息不全帶來的招聘問題。
另外，企業(yè)對司機錄用后，司機的數(shù)據(jù)信息會自動生成，無需人工二次錄入，提高效率的同時也減少了出錯率，方便企業(yè)對司機、車輛進行統(tǒng)一的管理。
企業(yè)通過運脈云，獲得有車或無車司機的主動關(guān)注并加入，擴充企業(yè)的運力資源池，能夠滿足多場景、多時間段、臨時線路的運力匹配和訂單高峰期運力補充等需求，解決企業(yè)運力不足的狀況，確保物流企業(yè)在貨主發(fā)貨高峰期運力供應(yīng)的連續(xù)性和及時性。同時，通過業(yè)務(wù)上不斷地合作與聯(lián)系，企業(yè)可快速將生運力轉(zhuǎn)化為熟運力，積累熟運力資源。
事實上，運力資源只是物流車輛整合管理能力中的一部分，物流企業(yè)通過運脈云，還能實現(xiàn)集運力跟蹤、管理、調(diào)度于一體的管理服務(wù)。企業(yè)可混合管理自有、合同、共享及社會運力，根據(jù)車輛規(guī)格、運輸范圍簡便篩選運力，快速檢索空閑、待發(fā)、在途等不同狀態(tài)的運力，運力選擇更直觀方便。企業(yè)也可通過深度互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、云司機app位置數(shù)據(jù)、第三方位置查詢等科技手段，實現(xiàn)運力定位跟蹤、運輸在線透明、運力安全管控等功能，幫助企業(yè)更智能地進行時效、安全管控。
運脈云依托信息化手段，賦能中小型物流企業(yè)強大的車輛整合管理能力，不僅能為貨主提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的運力資源，還能夠提升物流企業(yè)的整體服務(wù)能力，降低運輸成本。


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