在公路運(yùn)輸中有兩種比較常見的運(yùn)輸方式，分別是零擔(dān)運(yùn)輸以及整車運(yùn)輸。運(yùn)輸方式的不同，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。因此下面給大家介紹關(guān)于零擔(dān)物流的收費(fèi)情況。
首先零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類既多又雜，同時(shí)運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，成本高。因此一般而言零擔(dān)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用要高與整車運(yùn)輸。在鐵路零擔(dān)運(yùn)輸中，除開一些按照規(guī)定計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的貨物，其余大多都是按照貨物的實(shí)際質(zhì)量計(jì)費(fèi)的。計(jì)費(fèi)單位為10公斤，不足10公斤按照10公斤計(jì)算。
其公式主要為：鐵路零擔(dān)貨運(yùn)價(jià)格是貨物實(shí)際重量除以10再乘以里程區(qū)間運(yùn)價(jià)率。
公路零擔(dān)價(jià)格則是貨物計(jì)費(fèi)重量乘以運(yùn)輸里程再乘以運(yùn)價(jià)率。
一般來(lái)說(shuō)，大部分的零擔(dān)物流在20公斤以內(nèi)都算是起步價(jià)，起步價(jià)的費(fèi)用具體看當(dāng)?shù)匚锪鞴镜亩▋r(jià)。省內(nèi)的價(jià)格也要低一些，大概在10-20之間。省外的費(fèi)用則在25-40之間。其中價(jià)格還包括了距離和運(yùn)貨量的多少，零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格不像整車運(yùn)輸，由于還需要中裝、包裝、卸貨等服務(wù)使得價(jià)格逐漸的攀升。
并且零擔(dān)物流公司是在車輛已滿的情況下發(fā)貨的，所以收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有所不同。最重要的是零擔(dān)物流是不能夠進(jìn)行送貨上門的。如果自提的話，在人力和時(shí)間成本上也會(huì)相應(yīng)的增加。因此具體選擇怎樣的運(yùn)輸方式進(jìn)行貨物運(yùn)輸，仍然需要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。


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