瓦錫蘭、stena和methanex公司日前聯(lián)合宣布稱，三方合作的甲醇動(dòng)力渡船“stena germanica”號(hào)號(hào)已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)五年。這標(biāo)志著一個(gè)重要的里程碑，彰顯了商船航運(yùn)業(yè)繼續(xù)朝更可持續(xù)的未來轉(zhuǎn)變和脫碳努力。
據(jù)了解，“stena germanica”號(hào)是全球首艘使用甲醇作為船用燃料的船舶，入級(jí)英國勞氏船級(jí)社。“stena germanica”號(hào)于2015年初在波蘭remontowa船廠被改造成能夠使用甲醇燃料，該船長(zhǎng)240米，可運(yùn)輸1500名乘客和300輛小汽車，改裝了一臺(tái)首創(chuàng)的使用多種燃料的瓦錫蘭四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使用甲醇或者傳統(tǒng)的船用燃料。2015年3月底，這艘渡船開始在瑞典哥德堡和德國基爾之間進(jìn)行全球首次甲醇動(dòng)力航行。
stena公司航運(yùn)與渡船業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人carl-johan hagman表示，“成為全球首艘使用甲醇燃料船的船東，標(biāo)志著我們?cè)诔蔀榭沙掷m(xù)航運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)者的道路上邁出了偉大的一步，這是我們非常高興分享的一項(xiàng)成就，感謝methanex和瓦錫蘭的卓越合作。”
瓦錫蘭船舶銷售與發(fā)展總經(jīng)理toni stojcevski介紹說，“這艘渡船的改裝是瓦錫蘭領(lǐng)先地位的又一個(gè)例子，我們致力于為市場(chǎng)帶來創(chuàng)新的系統(tǒng)，以提高效率和支援環(huán)境可持續(xù)性。未來，使用甲醇作為船舶燃料可能還會(huì)增加，高質(zhì)量、可靠、智能的技術(shù)對(duì)于成功至關(guān)重要，瓦錫蘭將繼續(xù)投資于甲醇的船舶燃料應(yīng)用?！?br>作為一種船用燃料，甲醇能減少大約99%的氧化硫，符合國際海事組織的2020年規(guī)定，并且能夠滿足tier iii氮氧化物的規(guī)定，無需進(jìn)行廢氣后處理。甲醇已經(jīng)成為一種全球可用的船舶燃料，在世界排名前100位的港口中，有超過88個(gè)港口可用甲醇燃料。
五年來，甲醇動(dòng)力船市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展。methanex公司通過其全資子公司waterfront航運(yùn)運(yùn)營(yíng)著全球最大的甲醇遠(yuǎn)洋油船船隊(duì)，擁有11艘船。船東stena bulk公司不久前也宣布與proman航運(yùn)成立一家合資企業(yè)，將建造2艘甲醇動(dòng)力船，計(jì)劃將于2022年初交付。
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