6月以來，荔枝、櫻桃、楊梅、水蜜桃等生鮮水果迎來豐收季，伴隨618生鮮水果線上頻頻爆單，冷鏈運輸釋放出源源不斷的生機。而在預(yù)制菜、即時配送新消費風(fēng)潮之下，消費者顯然已步入“爭鮮新食代”。海量的訂單背后，不僅需要充足運力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的支撐，也需要冷鏈物流從“產(chǎn)地”到“餐桌”的護航。
消費方式迭代升級 激活生鮮賽道
數(shù)據(jù)顯示，近年來，國內(nèi)生鮮消費大幅提升。生鮮產(chǎn)銷歷經(jīng)從生鮮電商、宅配到家、社區(qū)團購等多種業(yè)態(tài)模式迭代，培養(yǎng)了市場對冷鏈行業(yè)高度依賴及“嘗鮮·鎖鮮”的消費習(xí)慣，也驅(qū)動國內(nèi)冷鏈物流進入提質(zhì)升級的高速發(fā)展期。
今年618生鮮水果的火熱爆單更是強有力的印證。據(jù)統(tǒng)計，在天貓，生鮮水果這一細分品類體量增長三倍以上，是整個食品飲料賽道里今年最大的“黑馬”。在快手電商前不久公布的預(yù)售數(shù)據(jù)中，生鮮類商品同比去年增長近200%。有專家指出，如此高速的同比增長背后，有去年受物流影響的618業(yè)績襯托，也得益于冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的日益完善，而從數(shù)據(jù)上看，如今人們已經(jīng)逐漸接受在線上購買食材和新鮮蔬果的消費方式。
談及增長背后的原因，一方面來自頭部主播帶貨的帶動效應(yīng)。在抖音平臺，東方甄選直播間去年就已將生鮮品類火爆推動。據(jù)蟬媽媽數(shù)據(jù)顯示，生鮮果蔬在東方甄選的選品里占據(jù)30%以上。同時在東方甄選的自營店中，車厘子、奶酪棒、贛南臍橙等也曾一度成為爆品?！盁o憂傳媒”更是添加了生鮮類目，旗下一主播組織了一場海南芒果追溯直播，銷售額突破千萬元?！敖粋€朋友”等頭部直播間今年也都增加了生鮮水果，抖音官方在618期間更是推出了“山貨上頭條”助農(nóng)項目，扶持這一品類火速升溫。
另一方面因素源于冷鏈運輸?shù)耐晟?，讓短時間爆單得到保證?！敖衲暧泻芏嗌r水果采用的是直銷模式，這也有效地優(yōu)化了傳統(tǒng)冷鏈物流路徑?！睋?jù)業(yè)內(nèi)人士透露，由于生鮮品不易保存、易腐爛等特點，冗長的供應(yīng)鏈降低了流通效率，加大了產(chǎn)品損耗，是為行業(yè)一直以來的痛點。過去直播不太碰生鮮，除了客訴比較高，更是因為往年物流和冷鏈問題難以解決。
而隨著新零售火熱，產(chǎn)地直采、農(nóng)場直銷以及前置倉等模式興起，尤其近兩年伴隨冷鏈物流時效明顯加快、運輸條件日益成熟，加上海外通道建設(shè)逐步完善等，進一步降低了生鮮水果的運輸成本及折損率，為行業(yè)縮短供應(yīng)，降本增效提供了多元化思路?！敖衲觐^部主播都在推生鮮水果，從表面上看這類品自帶流量且轉(zhuǎn)化率很高，更深層次看則源于集中采購、集中發(fā)貨成本更低?！彼M一步補充道。
水果衍生品因不受農(nóng)作物的生長規(guī)律影響，生產(chǎn)保存與運輸都能夠標準化，且受眾群體廣泛，在抖音平臺長年銷售態(tài)勢良好。
此外，溯源成為推動今年線上生鮮直播火爆的另一個因素。通過追蹤水果從生產(chǎn)環(huán)節(jié)到消費者的整個流程，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量、安全和可追溯性，既增加了食品安全和消費者信任，也幫助了水果生產(chǎn)商進入市場并應(yīng)對突發(fā)事件。因此，在生鮮這個品類上，直播電商的爆發(fā)性更強，加以生鮮周轉(zhuǎn)周期短，直播電商渠道損耗更少，比傳統(tǒng)電商和線下渠道更占據(jù)優(yōu)勢。
冷鏈物流把握“鮮”機 驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈成熟發(fā)展
而從冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)看來，前端深入原地產(chǎn)，打通產(chǎn)銷對接的一站式服務(wù);中端依托強大的“天網(wǎng)+地網(wǎng)”資源，以銷帶運增強流通;末端采取“前置倉+即時物流”模式，做到保質(zhì)保鮮優(yōu)化服務(wù)體驗等成為近年來打通冷鏈運輸全鏈路的保鮮“秘籍”。
一站式解決方案優(yōu)化全鏈路
日前，正值無錫陽山蜜桃季，為了讓更多人第一時間品嘗到陽山水蜜桃，無錫陽山鎮(zhèn)攜手順豐，從運輸、服務(wù)、包裝等各方面全新升級了“水蜜桃行業(yè)寄遞解決方案”。
據(jù)順豐官方介紹，今年水蜜桃行業(yè)寄遞解決方案將依托大數(shù)據(jù)、云計算平臺，借助自動化、智能化的創(chuàng)新技術(shù)等智慧物流體系，在從產(chǎn)地運輸、訂單處理、倉儲、分選、預(yù)冷、自動化打包、多模式配送到售后服務(wù)的全過程，提供實時監(jiān)控系統(tǒng)和解決方案，確保水蜜桃在安全、時效、品質(zhì)等方面均可控。
據(jù)悉，在去年的基礎(chǔ)上，今年還新增11條無錫首發(fā)新流向，讓水蜜桃從陽山“飛”往全世界。國內(nèi)最遠可至新疆、內(nèi)蒙古等地，國際最遠可至新加坡、迪拜等。同時，水蜜桃運輸?shù)臅r效也全面提升，大部分地區(qū)在48小時內(nèi)都能吃上最新鮮的陽山水蜜桃。
今年“櫻桃季”以來，煙臺機場充分利用航空貨運資源優(yōu)勢，與順豐、郵政、京東深度合作，全力爭取波音757、767大型全貨機執(zhí)飛“櫻桃航班”，組織24小時速運全國各地的櫻桃全貨機運輸，為助力突破農(nóng)產(chǎn)品銷售“區(qū)域性過?！彪y題提供了機場方案。
此外，煙臺機場還與京東、德邦、跨越、ems等大型電商快遞合作，充分利用機場客運航班網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)拓展櫻桃電商的“互聯(lián)網(wǎng)+運輸”模式，可通過60余條航線覆蓋200多個城市。預(yù)計整個“櫻桃季”煙臺機場的櫻桃運輸總量可達到5000余噸。
超強運力讓時效再提速
為保證生鮮水果的運送時效，近日順豐、南航物流、中鐵快運等多家物流企業(yè)均在運力方面全新升級，旨在更加高效地為客戶提供門到門的速遞服務(wù)。
面對果農(nóng)果商的不同需求，順豐匹配了航空重貨、整車加落地配、冷鏈整車、定制城配及產(chǎn)地直發(fā)等五大配送模式。在櫻桃、荔枝等主產(chǎn)區(qū)，順豐航空已陸續(xù)開通全貨機航班，還將額外增加30余條全貨機航線、3300輛生鮮冷運專屬車次，以保障生鮮水果的及時發(fā)運。
南航物流則針對荔枝運輸特點和需求推出“南航特運”“南航飛遞”等產(chǎn)品，充分發(fā)揮密集覆蓋國內(nèi)、全面輻射國際主要城市的網(wǎng)絡(luò)運輸資源優(yōu)勢，一日可達全國各大主要城市，三日可達全球各大主要城市。同時，還開通農(nóng)產(chǎn)品運輸快線，針對需求旺盛的航線加密航班，增加運力供給。此外，南航物流積極布局地網(wǎng)建設(shè)，在多地建設(shè)城市貨站，擴充卡車規(guī)模，推出“卡車航班”無縫運輸，構(gòu)建天地合一的網(wǎng)絡(luò)體系，為生鮮農(nóng)副產(chǎn)品打通物流運輸大動脈。
為更好地服務(wù)于在商務(wù)函件、標書合同、生鮮禮品、貴重物品、急用藥品和個人物品等方面有緊急運輸需求的客戶，中鐵快運推出了“高鐵急送”服務(wù)，也是中鐵快運在生鮮運輸方面一次新的嘗試。據(jù)了解，截至目前全國開通“高鐵急送”服務(wù)的縣市共88個、高鐵車站100個，江蘇省南京、蘇州、無錫、徐州、常州、揚州等6個設(shè)區(qū)市成為首批“高鐵急送”服務(wù)覆蓋城市，據(jù)了解，該服務(wù)采用即收、即運、即送方式，確保貨物最快4小時送達，時效性更強，準點率更高。
近日，由中國物流集團聯(lián)合重慶國際物流集團，與老中鐵路公司、中國國家鐵路集團、成都局、昆明局等單位密切協(xié)作組織開行的冷鏈直達跨境班列更是開辟了一條從泰國產(chǎn)地工廠直達成渝地區(qū)銷售市場的冷鏈物流大通道。
記者從官網(wǎng)獲悉，首趟中老泰冷鏈直達跨境班列榴蓮專列選用28個冷藏集裝箱裝載約500噸泰國榴蓮、山竹等新鮮熱帶水果，全程“門到站”運行88小時，已于6月12日到達重慶。其中從老撾萬象南站到達重慶小南埡站鐵路運行僅52小時，相較傳統(tǒng)的海運和陸運路線，時間更短、成本也大幅降低，運輸時效再提速。
黑科技加持優(yōu)化服務(wù)體驗
高溫天來襲，生鮮食品迎來網(wǎng)購高峰。創(chuàng)新“鎖鮮”黑科技加持，如使用高效可循環(huán)的生鮮周轉(zhuǎn)箱、上線生鮮包裹專屬提醒、啟動冷鏈無人車等，不僅滿足冷鏈物流細分市場需求，同時充分提升優(yōu)化消費者在生鮮產(chǎn)品消費上的體驗感。
近年來，把循環(huán)物流包裝、共享物流包裝的理念融入生鮮賽道，是當前果蔬物流包裝的大勢所趨。如可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱的加入，通過在每個循環(huán)周轉(zhuǎn)箱上設(shè)置標簽，方便追本溯源，令管理更加高效。同時從產(chǎn)地到門店作業(yè)采用全鏈條一筐到底模式，損耗估算可降低30%左右;并且周轉(zhuǎn)箱可多次循環(huán)使用可使包裝成本降低44%;可使總物流成本降低達23%～40%，更是為冷鏈物流行業(yè)提供了多元化、實踐性的“解題思路”。
此外，為提升生鮮品的收貨體驗，近日全國菜鳥驛站上線生鮮包裹到站專屬提醒功能。據(jù)了解，當消費者在淘寶下單的生鮮包裹到達菜鳥驛站時，菜鳥驛站將通過菜鳥app和短信方式，即時推送生鮮包裹到站的取件提醒;如果生鮮品到站超過3小時，菜鳥app會再次發(fā)出取件通知;與此同時，當生鮮包裹抵達菜鳥驛站后，在菜鳥app首頁及取件頁，會同步展現(xiàn)生鮮包裹存放在菜鳥驛站的小時數(shù)，避免消費者遺漏快遞導(dǎo)致生鮮品腐壞。
生鮮包裹專屬提醒功能的上線，將幫助消費者及時規(guī)劃取件安排：如家中無人不方便收貨時，該菜鳥驛站設(shè)有冷柜設(shè)施，用戶可通過菜鳥app端的驛站信息聯(lián)系站長及時儲存，避免食品變質(zhì);如該驛站開通送貨上門服務(wù)，用戶可聯(lián)系站點安排優(yōu)先送貨;同時，也可聯(lián)系家中親友，通過親友代取功能及時到站取件。
為有效提升攬收點收派員做件效能，減少收派員送件至臨時中轉(zhuǎn)站時間，順豐日前啟動全網(wǎng)首臺冷鏈無人車，利用科技賦能物流運輸，為生鮮水果運輸服務(wù)打通“快車道”。
據(jù)悉，該冷鏈無人車支持0～15℃的冷藏運輸需求，車廂容積5m3，承重1000kg。續(xù)航140公里，一天可實現(xiàn)20趟接駁任務(wù)，單次裝載可達120箱，能夠適應(yīng)晴、雨、霧、雪，白天、黑夜、黃昏等不同天氣、光線條件下的各類復(fù)雜城市路況，實現(xiàn)日、夜全時段作業(yè)。
在運送楊梅的實踐中，順豐首次啟動了冷鏈無人車，據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，兩臺無人車一天可交付接駁4800箱楊梅件，節(jié)約每個攬收點收派員2小時+時間，同時可節(jié)省2臺接駁車的成本，大大提升收件效能。
與此同時，龐大的市場需求，也令生鮮水果從采摘、包裝、儲存、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)所需的技術(shù)、裝備、流程、服務(wù)亟待升級，以最大限度保證生鮮水果的新鮮和口感。亦有專家認為，未來，打造整合優(yōu)化、全程持續(xù)性冷鏈運輸?shù)墓?yīng)鏈體系，將成為各物流企業(yè)布局生鮮賽道又一核心著力點。
本文來源于物流時代周刊，不代表本站觀點，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除，文章所用圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，文章圖片如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。


重磅！滴滴外賣裁員、出海、國內(nèi)業(yè)務(wù)或關(guān)停
2019年第一季度上港集團凈賺19.22億元
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新興企業(yè)謀劃布局 它們的制勝關(guān)鍵是什么？
推動智慧物流標準化！蘇寧物流聯(lián)合江蘇移動、中興通訊發(fā)布5G白皮書
國郵發(fā)布2019年國慶期間全國郵政行業(yè)運行情況 攬收包裹同比增長 23%
京東年內(nèi)第三位高管——藍燁辭任CPO
公路運輸中貨物交接手續(xù)
干貨：一文讀懂物流地產(chǎn)！