物流江湖本就不易,跨界者、新玩家、價格戰(zhàn)、資本論貫穿全年,要想在物流江湖上謀得一席之地,不僅需要企業(yè)家眼光長遠(yuǎn),懂得運籌帷幄,還要企業(yè)腳踏實地,步步為營。
2020,這一年更不好走。年初的新冠疫情暴發(fā),導(dǎo)致各行各業(yè)經(jīng)濟下行,實體零售業(yè)遭受重創(chuàng)。2020,這一年是蘇寧的而立之年,在疫情大考和競爭加劇的雙重壓力下,蘇寧不僅沒有被擊倒,而是仍然能夠頂住壓力,為行業(yè)呈上一份滿意的答卷。
對物流業(yè)而言,疫情是一道坎兒,也是行業(yè)的試金石。蘇寧物流伺機而動,在新基建、供應(yīng)鏈服務(wù)、到家、下沉、冷鏈、跨境等多個領(lǐng)域排兵布陣,尤其重點打磨倉配一體化服務(wù),自營體系優(yōu)勢逐步突顯。
多年沉淀 今朝呈現(xiàn)
依托于互聯(lián)網(wǎng)時代的高速發(fā)展,2012年,蘇寧物流轉(zhuǎn)型為第三方物流企業(yè),專注為家電廠商提供物流解決方案。一方面,通過自營物流體系提高自身產(chǎn)品服務(wù)的品質(zhì),增強用戶體驗。同時,對服務(wù)的把控、運輸靈活度、物流響應(yīng)速度等方面有一定程度的提高;另一方面,自建物流能夠幫助打通業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈,完善業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),打造生態(tài)閉環(huán),構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈條。蘇寧物流也就此步入了全新的物流發(fā)展階段。
彼時的物流業(yè)由于“沾光”了電商的普及化,市場需求迅速增長,但亂象也是層出不窮,蘇寧物流在行業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下迎來了更大的成長空間。
2014年,蘇寧物流完成了8+46大小件倉網(wǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)布局,建立了全國末端配送入戶網(wǎng)絡(luò);隨后對上游供應(yīng)商開放了配送和倉儲服務(wù),并啟動c平臺攬件業(yè)務(wù)的承接,同時還大力推廣倉配一體swl模式,打造合作共贏產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系。
多年沉淀只為更好呈現(xiàn),2015年,蘇寧物流集團正式獨立運營,隨后,圍繞蘇寧易購線上線下形成的一套自營標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系迅速開啟對外賦能,并先后制定了開啟了第五代智慧物流基地蘇寧云倉;收購天天快遞,強化網(wǎng)絡(luò)協(xié)同和最后一公里服務(wù)能力;發(fā)布“百川計劃”,啟動骨干倉網(wǎng)、社區(qū)倉網(wǎng)建設(shè)等重要決策,也徹底的進入了互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新發(fā)展的新階段。
新基建布局“野心”十足
2020年以來,蘇寧物流在“新基建”建設(shè)、外部開放業(yè)務(wù)等方面保持高速增長。并且為滿足拓展需求,“百川計劃”也正式升級為“百川2025”。未來5年,蘇寧在全國核心經(jīng)濟帶的倉儲基礎(chǔ)設(shè)施布局將擴增到2000萬平方,并升級智慧物流系統(tǒng),以物流“新基建”推進區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同和深度合作;另一方面,未來三年將對各類人倉商戶減免倉儲存量費。
新基建是蘇寧未來“場景零售服務(wù)”發(fā)展的基石。從“百川2025”可以發(fā)現(xiàn),在蘇寧物流新布局的經(jīng)濟帶區(qū)域上聚集了中國絕大多數(shù)的供應(yīng)鏈企業(yè)。這意味著蘇寧重倉加碼經(jīng)濟帶也是在重倉加碼供應(yīng)鏈企業(yè)服務(wù),以便于在將來更好的為企業(yè)提供細(xì)致、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這也充分的體現(xiàn)出其野心不只單純的在倉儲方面,而是放眼于今后的倉配一體化高品質(zhì)服務(wù)。
值得一提的是,憑借著在大件領(lǐng)域的多年深耕,蘇寧物流首創(chuàng)的倉配一體、攬配裝一體等多項服務(wù)產(chǎn)品,依靠著末端服務(wù)體驗,深受用戶認(rèn)可和信賴。如果說前期的蘇寧物流,服務(wù)的主要是c端用戶,那么未來蘇寧物流將服務(wù)于供應(yīng)鏈企業(yè),更好地為一個產(chǎn)業(yè)、一處區(qū)域、一座城市賦能。
近幾年的征程中,蘇寧物流一方面圍繞蘇寧易購這個千億級零售航母,強大物流底盤,豐富地產(chǎn)、倉配、快遞、售后、即配、冷鏈等業(yè)務(wù)板塊實力;另一方面開始為多領(lǐng)域外部客戶提供全場景全鏈路專業(yè)化物流服務(wù),這是蘇寧物流業(yè)務(wù)量增長的一條“暗線”,下一個十年,這將成為蘇寧物流轉(zhuǎn)型的主線,支撐這條主線的關(guān)鍵引擎就是蘇寧物流倉配一體化服務(wù)。
多倉并進 助力倉配一體發(fā)展
任何事情都是一把雙刃劍,2020的新冠疫情雖限制了消費者走進線下門店,但卻催生了直播經(jīng)濟的風(fēng)口。“雙11”期間,蘇寧直播迎來全面爆發(fā),近6萬場直播覆蓋用戶需求全場景,帶來訂單總量增長7倍,超級買手直播間帶貨總gmv超過8億,直播業(yè)務(wù)取得了“開掛式”突破。
在消費者“激情”下單過后,面對短時間內(nèi)暴增的訂單,如何將商品準(zhǔn)時送到消費者手中一度成為了棘手的問題。為更好的提高物流運轉(zhuǎn)效率,蘇寧物流直播倉應(yīng)運而生。直播倉一經(jīng)推出,不僅直接提升了消費者體驗,還將網(wǎng)紅電商的物流速度提升了一個層級。對于直播商家而言,更是降低了物流成本與售后成本。
其實,蘇寧直播倉并非“橫空出世”,而是蘇寧物流隨直播電商迅猛發(fā)展的需求,基于多年能力的沉淀,借助自身遍布全國的智慧云倉優(yōu)勢,以及全國倉運配網(wǎng)絡(luò)的成熟服務(wù)領(lǐng)先,逐漸迭代演化而成。在直播倉的基礎(chǔ)上,蘇寧物流發(fā)揮倉配一體物流供應(yīng)鏈優(yōu)勢,做好路由規(guī)劃、末端配送等全環(huán)節(jié)精益管理。同時,針對直播沖動消費產(chǎn)生的高退換貨率問題,做好“逆向物流”服務(wù),一方面保障消費者體驗,同時讓品牌方省時省心。
蘇寧物流“直播倉”的適時殺出,為直播電商們在前線廝殺提供了重要的“糧草補給”。今后,也必將為更多品牌常態(tài)化的直播營銷,提供“軍備屯田”級別的強大物流支撐。
直播勢頭的強勁同樣引領(lǐng)了一波“在線家居訂購”狂潮。繼“美家計劃”升級后,蘇寧物流家居服務(wù)正式啟動產(chǎn)地倉賦能計劃:以產(chǎn)地直發(fā)的核心優(yōu)勢,為家居合作伙伴提供一倉發(fā)全國,以減少中轉(zhuǎn)提升時效,為全國區(qū)域中心倉、前行倉快速補貨,加強區(qū)域滲透率,提升家居品牌跨區(qū)域擴張能力。同時,蘇寧物流還將啟動銷地倉建設(shè),以更加靈活的倉儲布局,深入家居物流的“最先一公里”和“最后一公里”,全方位助力合作伙伴升級家居服務(wù)供應(yīng)鏈,促進家居產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
同樣在2020年迎來考驗的還有生鮮凍貨。一方面是由于疫情的原因,冷鏈端頻頻暴雷;另一方面是很多物流企業(yè)缺乏專業(yè)的冷鏈物流運營管理,導(dǎo)致物流成本高、時效長、化凍率高,嚴(yán)重影響消費體驗及凍貨品牌美譽度。
專業(yè)的事情交給專業(yè)的人來做,是任何企業(yè)做事情不變的真理。目前,蘇寧物流在全國布局的冷鏈倉已覆蓋上百座城市,專業(yè)冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)、全鏈路專業(yè)化的溫控管理技術(shù),及分鐘級的末端配送服務(wù),助力生鮮商家破解運營難題。
無論是直播倉、產(chǎn)地倉還是冷鏈倉,不難看出,蘇寧物流在2020年的布局十分明確,更加堅定了蘇寧物流倉配一體的發(fā)展路徑。伴隨著外部業(yè)務(wù)訂單量以及頭部品牌合作伙伴都呈現(xiàn)量級增長,預(yù)計未來5年,蘇寧物流倉配一體化高品質(zhì)服務(wù)訂單量將突破千萬級,實現(xiàn)行業(yè)第一。
如今,零售雖發(fā)生著翻天覆地的變化,但是2c的場景還是倉配送裝一體。2021年,蘇寧物流一面正在翻開全新的篇章,一面正在回歸從未改變的初心,以服務(wù)為魂,將溫度遍布。
本文來源于物流時代周刊,不代表本站觀點,文章如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除
物流運輸業(yè)會是區(qū)塊鏈技術(shù)的下一個著陸點嗎?菜鳥發(fā)布“百靈鳥”計劃 快遞小哥或?qū)⒊伞爸r(nóng)大使”叮咚買菜緣何“死磕”前置倉?零擔(dān)掙錢還是整車掙錢快遞到付被拒收怎么辦?雙方都拒收貨物會怎么處理?怎么加盟同城配送?詳解倉庫動線設(shè)計魯南高鐵11月26日通車 京滬高鐵二線已招標(biāo)確定