海運(yùn)作為一種性價(jià)比很高的國(guó)際貨運(yùn)方式，其運(yùn)送范圍廣、運(yùn)費(fèi)相對(duì)低廉，不少外貿(mào)公司或企業(yè)選擇海洋運(yùn)輸來(lái)運(yùn)送貨物，今天來(lái)介紹一下海運(yùn)的相關(guān)知識(shí)，一起來(lái)看看吧。
海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
特點(diǎn)：運(yùn)量大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)價(jià)低廉、運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)
危險(xiǎn)：發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性較大、受自然條件影響較大
國(guó)際性的海運(yùn)組織
國(guó)際海事組織、國(guó)際海事委員會(huì)、國(guó)際海事協(xié)會(huì)、班輪協(xié)會(huì)、聯(lián)營(yíng)體等。
海洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式
（1）租船運(yùn)輸
租船運(yùn)輸指的是租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?，一般用于大宗貨物運(yùn)輸，租船運(yùn)輸?shù)暮骄€、港口、時(shí)間、貨物種類(lèi)都依照承租人的要求安排，然后再由船舶速所有人進(jìn)行確認(rèn)，雙方簽訂租船合同。
（2）班輪運(yùn)輸
班輪運(yùn)輸指的是船舶在特定航線和既定港口之間按照船期表進(jìn)行規(guī)律、反復(fù)的航行，其服務(wù)對(duì)象是分散的、非特定的。
海洋運(yùn)輸?shù)淖饔?br>（1）海洋貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?br>（2）可以為國(guó)家節(jié)省外匯支付、增加外匯收入
（3）利于改善國(guó)際貿(mào)易出口商品結(jié)構(gòu)和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（4）海洋運(yùn)輸船隊(duì)是國(guó)防的重要后備力量
以上就是海洋貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?，在我?guó)國(guó)際貿(mào)易中具有重要地位，希望以上信息對(duì)你有所幫助。
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