一般物流公司為了提高效率,減少工作量,提出了集裝單元化。集裝單元化的理念,可以增加工作人員的便捷度和降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量。
什么是物流集裝單元化?其實(shí)集裝單元化,就是以集裝單元為基礎(chǔ)組織的裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)的方式。
那么集裝單元化有哪些特點(diǎn)原則呢?跟著小編一起來了解下吧!
一、集裝單元化的特點(diǎn)
(1)經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化,通用化,配套化和系統(tǒng)化,,完成物流功用作業(yè)的機(jī)械化,自動(dòng)化。
(2)物品移動(dòng)簡(jiǎn)略,削減重復(fù)轉(zhuǎn)移次數(shù),縮短作業(yè)時(shí)刻和進(jìn)步功率,裝卸機(jī)械的機(jī)動(dòng)性增高。
(3)改進(jìn)勞動(dòng)條件,下降勞動(dòng)強(qiáng)度和進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率和物流載體利用率。
(4)物流各功用環(huán)節(jié)中便于聯(lián)接,簡(jiǎn)略進(jìn)行物品的數(shù)量查驗(yàn),清點(diǎn)交接簡(jiǎn)潔,削減過失。
(5)貨品包裝簡(jiǎn)略,節(jié)省包裝費(fèi)用,下降物流功用作業(yè)本錢。
(6)簡(jiǎn)略高堆積,削減物品對(duì)嗎寄存的占地面積,能充沛靈敏地運(yùn)用空間。
(7)能有效地保護(hù)物品,避免物品的破損,污損和丟掉。
二、集裝單元化的原則
(1)集裝單元器具標(biāo)準(zhǔn)化原則。
(2)集裝單元化的通用化,系統(tǒng)化,配套化原則。
(3)集裝單元化的集散化,直達(dá)化,裝滿化原則。
(4)集裝單元化的效益化原則。
小伙伴們,以上就是小編整理的關(guān)于物流集裝單元化的一些資料,希望對(duì)您有所幫助!
2019年全球航空運(yùn)輸業(yè)凈利潤(rùn)預(yù)達(dá)355億美元 將實(shí)現(xiàn)連續(xù)10年盈利!提高物流效率 取消省界收費(fèi)站利降成本中國(guó)重汽攜手順豐控股達(dá)達(dá)成戰(zhàn)略合作 打造商用車領(lǐng)域的供應(yīng)鏈體系中外運(yùn)散貨船發(fā)生爆炸 3名船員被燒傷阿里巴巴為何不被理解?中國(guó)郵政向全疆內(nèi)城市推出今日收、明日達(dá)物流費(fèi)用猛漲,如何端到端降低綜合成本?