最近有小伙伴在問(wèn)，什么是orc是什么費(fèi)用?表示只聽(tīng)說(shuō)過(guò)thc費(fèi)用，并不清楚orc費(fèi)用。其實(shí)orc是整柜出口才有的，fob條件下，我們要支付報(bào)關(guān)，商檢，提柜費(fèi)用，給船務(wù)的就是文件，操作還有orc，散貨就是orc換成cfs，另外加多一個(gè)由船務(wù)收取的報(bào)關(guān)費(fèi)。那么orc費(fèi)用與thc費(fèi)用有何區(qū)別呢?跟著小編一起來(lái)了解下吧!
orc，orgin received charges的縮寫(xiě)，中文意思是“原產(chǎn)地附加費(fèi)”，或者“原產(chǎn)地收貨費(fèi)”。此費(fèi)用是碼頭費(fèi)(thc)的一種衍生，在廣東、廣西、海南、云南出口的海運(yùn)集裝箱上，部分航線，船東將orc替代thc碼頭費(fèi)。
orc是什么費(fèi)用?
orc-origin receiving charge是針對(duì)貨物去歐洲國(guó)家的碼頭操作費(fèi)
orc 是船公司收的原產(chǎn)地附加費(fèi),
從華南地區(qū)出口的歐洲,南美等地區(qū)都有usd141/20 usd269/40 40hq
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
目前orc的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：usd141/20gp; usd269/40gp,40hq
orc費(fèi)用與thc費(fèi)用的區(qū)別
hc:terminal handling charges 碼頭費(fèi)，也叫碼頭操作費(fèi) ，orc是thc的一種衍生，目前的區(qū)別就是，在廣東等地區(qū)，thc 與orc不會(huì)并存，船公司一般收thc的航線，就不會(huì)收orc費(fèi)用，收orc費(fèi)用的航線，就不會(huì)收thc。另外費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，以廣東等地區(qū)為例：thc的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：rmb750/20gp;rmb1100/40gp,40hq。從2014年，部分船公司的thc收費(fèi)已經(jīng)漲了，以實(shí)際貨代報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。
小伙伴們，以上就是小編整理的關(guān)于orc費(fèi)用與thc費(fèi)用有何區(qū)別的一些資料，希望對(duì)您有所幫助!

中消協(xié)回應(yīng)豐巢收費(fèi)：合理保管期內(nèi)不應(yīng)單獨(dú)收費(fèi)
雙十一過(guò)后 月入過(guò)萬(wàn)的快遞員紛紛離職，這是為何?
快遞業(yè)近年來(lái)為何發(fā)展與服務(wù)成反比？
干貨：港口物流出單常見(jiàn)問(wèn)題大全!
生鮮包裹不能只比拼速度
倉(cāng)庫(kù)揀選技術(shù)總結(jié)
受傷的快遞員和不送上門(mén)的快遞，價(jià)格戰(zhàn)傷了誰(shuí)？
貨運(yùn)量數(shù)據(jù)分析 中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好