數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國經(jīng)濟增長6.2%。如何看待當前經(jīng)濟形勢?如何看待一些企業(yè)“走出去”在海外設廠?物價走勢如何?“中歐班列返程空箱”傳聞怎么看?21日舉行的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人袁達對這些熱點問題作出回應。
“中國經(jīng)濟嚴重放緩”沒有依據(jù)、站不住腳
“個別外媒質(zhì)疑我國經(jīng)濟數(shù)據(jù)，認為我國經(jīng)濟‘嚴重放緩’，這是沒有任何事實依據(jù)、站不住腳的?！痹_回應稱。
實物量指標是經(jīng)濟增長最直接的反映。袁達說，今年“十一”黃金周期間，全國鐵路、道路、水路、民航共發(fā)送旅客超5億人次，收費公路交通流量達3.7億輛次;10月1日全國鐵路客運量達1713萬人次，刷新國慶假期單日客運量歷史紀錄。前三季度，全社會用電量增長4.4%，其中工業(yè)、服務業(yè)用電量分別增長3%、8.7%;貨運量增長5.9%，其中鐵路貨運量增長6.1%。
“實物量指標能夠支撐我國經(jīng)濟總體平穩(wěn)的判斷?！痹_說，在國內(nèi)外風險挑戰(zhàn)明顯增多的情況下，我國經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，經(jīng)濟結構持續(xù)優(yōu)化，民生福祉不斷改善，既實現(xiàn)了“穩(wěn)”，又取得了“進”，非常不容易。
他強調(diào)，我國經(jīng)濟增速雖略有放緩，但發(fā)展質(zhì)量仍在持續(xù)提升?！半S著我國經(jīng)濟從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，只要就業(yè)擴大、居民收入增加、生態(tài)環(huán)境改善、發(fā)展質(zhì)量效益逐步提高，經(jīng)濟增速高一點低一點都是可以接受的?！?br>袁達說，當前國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境依然復雜嚴峻，我國經(jīng)濟下行壓力仍然較大，經(jīng)濟運行面臨一些困難和挑戰(zhàn)。但我國發(fā)展優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，發(fā)展環(huán)境持續(xù)改善，發(fā)展動力日益增強，發(fā)展信心更加堅定?！拔覀冇袟l件、有能力、有信心實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)健康可持續(xù)發(fā)展?！?br>企業(yè)“走出去”設廠屬正常市場現(xiàn)象
針對一些企業(yè)“走出去”到海外設廠的現(xiàn)象，袁達說，近年來，隨著國際產(chǎn)業(yè)分工和全球產(chǎn)業(yè)布局的深度調(diào)整，我國制造業(yè)已進入轉(zhuǎn)型升級、邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段?！霸谶@個過程中，有的企業(yè)‘走出去’到國外設廠經(jīng)營以及開展投資合作，是正常的市場現(xiàn)象?！?br>袁達強調(diào)，我國市場規(guī)模巨大，人力資源豐富，基礎設施發(fā)展完善，產(chǎn)業(yè)鏈配套齊備完整，社會創(chuàng)新創(chuàng)造活力不斷迸發(fā)，經(jīng)濟發(fā)展向好、產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級的趨勢沒有改變。我國大力推進市場化法治化國際化營商環(huán)境建設，持續(xù)擴大對外開放，放寬外資準入，大力推動減稅降費，為民營企業(yè)、外資企業(yè)在內(nèi)的各類市場主體提供更加優(yōu)化、更具吸引力的營商環(huán)境。
“我們相信，會有更多企業(yè)在綜合權衡各方面條件后，繼續(xù)到中國投資興業(yè)，在中國扎根發(fā)展?！痹_說。
他指出，調(diào)研中不少企業(yè)反映，在進行境外投資和“走出去”時，面臨投資所在國用地、用工、政策不穩(wěn)定和文化、法律差異等困難風險。提醒相關企業(yè)更加重視做好投資前期評估，反復比較、審慎決策，避免不必要的損失。
保持重要民生商品價格基本穩(wěn)定
9月全國居民消費價格(cpi)同比上漲3%。袁達說，當前cpi上漲的原因仍是結構性的。主要是在非洲豬瘟疫情等影響下，豬肉供應偏緊，豬肉及其替代相關品價格明顯上漲。
袁達說，保持物價特別是豬肉等重要民生商品價格基本穩(wěn)定，保障人民群眾尤其是困難群眾的基本生活，事關千家萬戶切身利益，事關經(jīng)濟社會發(fā)展大局。下一步將著力增強供應能力，著力開展儲備調(diào)節(jié)，著力保障基本民生。年初至今，各地已累計發(fā)放價格臨時補貼約55億元，很大程度上緩解了食品價格上漲對困難群眾基本生活的影響。
“針對豬肉價格明顯上漲和物價運行的新形勢新變化，進一步加強價格監(jiān)測預測預警，加大對重點地區(qū)、重點品種，特別是豬肉等重要民生商品價格變化的監(jiān)測預警頻次?！痹_強調(diào)，指導各地認真執(zhí)行好社會救助和保障標準與物價上漲掛鉤的聯(lián)動機制，切實保障困難群眾和重點群體基本生活;根據(jù)需要及時采取調(diào)控措施，促進市場供應和價格穩(wěn)定。
中歐班列綜合重箱率達92%
針對“中歐班列返程空箱”的傳聞，袁達稱，中歐班列開行5年多來，從初期培育走向成熟壯大、從紛爭無序走向競爭合作，成為沿線國家深化務實合作的重要載體。開行質(zhì)量顯著提升，空箱狀況明顯改善，綜合重箱率達92%?！叭コ贪嗔谢径际侵叵?，回程班列從無到有，去年達到‘去三回二’，今年實現(xiàn)‘去一回一’，重箱率超過80%?！彼f。
袁達說，共建“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列開行規(guī)模年均增長133%，累計開行1.82萬列，運送貨物近157萬標箱，聯(lián)通亞歐大陸110多個城市，物流配送網(wǎng)絡覆蓋歐洲全境。其中，2018年中歐班列開行6363列，提前實現(xiàn)2020年規(guī)劃目標。
此外，業(yè)務范圍不斷拓展。運輸貨物品類從原來的手機、電腦等it產(chǎn)品，擴大到服裝、機電、糧食、酒類、木材等，整車進出口成為新的增長點，行業(yè)創(chuàng)新力顯著增強。
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