說(shuō)到航空公司運(yùn)價(jià)，相信物流人都知道，就是根據(jù)貨物的重量、體積、大小等等按照規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。那么航空公司又有那幾類(lèi)運(yùn)價(jià)、費(fèi)用?它們的共同點(diǎn)又是什么呢?跟著小編一起來(lái)了解下吧!
一、計(jì)費(fèi)重量
航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
二、航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類(lèi)
1、運(yùn)價(jià)
承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)間的空中費(fèi)用，不包括代理人、承運(yùn)人或機(jī)場(chǎng)收取的其他費(fèi)用。
2、運(yùn)費(fèi)
根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的收貨人或發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)費(fèi)。
3、航空公司按國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指非洲、歐洲、伊朗等;二區(qū)主要指南北美洲、格陵蘭等;三區(qū)主要指澳大利亞、亞洲。
4、主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類(lèi)：
(1)一般貨物運(yùn)價(jià)
(2)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)
(3)特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)
(4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)
三、起碼運(yùn)費(fèi)
是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。
四、有關(guān)運(yùn)價(jià)的其他規(guī)定
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都有下列共同點(diǎn)：
1、運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng)。而且只適用于單一方向。
2、運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?br>3、運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。
4、不包括其他額外費(fèi)用。如提貨，報(bào)關(guān)，接交和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。
5、航空運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)。
小伙伴們，以上就是小編整理的關(guān)于航空公司運(yùn)價(jià)及費(fèi)用的一些資料，希望對(duì)小伙伴們有所幫助!

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