9月14日消息，2022年上半年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱“caicv聯(lián)盟”)功能型無(wú)人車專項(xiàng)工作組(簡(jiǎn)稱“工作組”)啟動(dòng)全國(guó)首批功能型無(wú)人車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。
日前，京東物流第五代智能快遞車在功能型無(wú)人車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室與測(cè)試中心的見證下順利通過檢驗(yàn)，京東物流也成為全國(guó)首批通過功能型無(wú)人車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的功能型無(wú)人車企業(yè)。
據(jù)了解，該測(cè)試基于中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)立項(xiàng)在研標(biāo)準(zhǔn)t/csae 31-22《功能型無(wú)人車自動(dòng)駕駛功能場(chǎng)地試驗(yàn)方法及要求》及工作組研究報(bào)告《功能型無(wú)人車測(cè)試規(guī)程及要求》，涵蓋功能型無(wú)人車自動(dòng)駕駛功能、云控平臺(tái)、功能任務(wù)、聯(lián)網(wǎng)通信等多方面產(chǎn)品技術(shù)驗(yàn)證。
京東物流第五代智能快遞車最大可載重200公斤，可續(xù)航100公里，集成了高精地圖生產(chǎn)、融合感知、行為預(yù)測(cè)、仿真、智能網(wǎng)聯(lián)等10大核心技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)l4級(jí)別自動(dòng)駕駛，提供物流“最后一公里”的基礎(chǔ)運(yùn)力服務(wù)。
在防疫保供方面，京東物流依托l(wèi)4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)和北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，迅速在武漢疫情期間投用智能快遞車，提供無(wú)接觸配送服務(wù)，其中服務(wù)武漢第九醫(yī)院的一輛智能快遞車已被國(guó)家博物館收藏。
在今年上海疫情期間，京東物流又緊急調(diào)運(yùn)100多輛智能快遞車，50多臺(tái)室內(nèi)配送機(jī)器人，覆蓋65個(gè)社區(qū)和5個(gè)方艙醫(yī)院，服務(wù)超25萬(wàn)上海市民和1000多名醫(yī)護(hù)人員。
在新零售、園區(qū)配送等業(yè)務(wù)場(chǎng)景上，京東物流已在蘇州高鐵新城開放園區(qū)探索無(wú)人移動(dòng)送餐配送模式，通過整合園區(qū)末端配送運(yùn)力以及商品零售資源，利用無(wú)人車配送，解決了數(shù)萬(wàn)用戶用餐“最后一公里”難題。
目前，京東物流智能快遞車共投用近400輛智能快遞車，分布在全國(guó)超25個(gè)城市，并實(shí)現(xiàn)對(duì)城市社區(qū)、商業(yè)園區(qū)、辦公樓宇、公寓住宅、酒店、校園、商超、門店等八大場(chǎng)景的覆蓋，滿足消費(fèi)者的多元需求。
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