隨著以大家電、家具、建材、運(yùn)動(dòng)器材和衛(wèi)浴等為代表的大件商品網(wǎng)購需求興起，大件快遞也逐漸成為運(yùn)輸市場的“剛需”，5-100kg公斤段產(chǎn)品正成為物流增長的新焦點(diǎn)。受益于大件電商滲透率提升，快遞市場5-30kg增速將達(dá)到25%，居所有公斤段之首，30-100kg公斤段增速將達(dá)到20%，中國零擔(dān)快遞化的演進(jìn)也愈發(fā)明顯。
但是，國內(nèi)快遞行業(yè)普遍存在的“大件歧視”現(xiàn)象卻使得大件快遞需求難以充分釋放，大件快遞的服務(wù)也一直有所缺失。德邦快遞深知行業(yè)發(fā)展之痛以及給消費(fèi)者帶來的不便和煩憂，今年7月，在德邦2018戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,德邦董事長崔維星正式宣布德邦物流更名為德邦快遞,將以全新服務(wù)開啟大件快遞新篇章。
德邦快遞作為大件快遞的重新定義者，將行業(yè)內(nèi)普遍的30公斤段快遞服務(wù)提升至60公斤段，突破了行業(yè)界限，并且在基因、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、人才上都具有不可比擬的先發(fā)優(yōu)勢。在2018這個(gè)大件快遞的元年下，大件歧視也在德邦快遞的努力下逐漸消除，大件快遞市場已經(jīng)迎來新開端，進(jìn)入更加良性的發(fā)展軌道。
根據(jù)德邦快遞內(nèi)部數(shù)據(jù)，大件快遞已成為德邦快遞業(yè)績?cè)鲩L的新引擎。德邦大件快遞(含3kg-30kg的3.60特惠件及30-60kg的3.60特重件)7月收入10.6億元人民幣，8月達(dá)到了11.9億元人民幣，增速11%。在特重件方面，從8月環(huán)比的數(shù)據(jù)來看，德邦快遞3.60特重件環(huán)比增長35.2%，增速喜人。
在崔維星看來，消費(fèi)市場的發(fā)展，產(chǎn)品的外延早已突破產(chǎn)品本身，用戶需要更多附屬服務(wù)，而他所創(chuàng)造性提出“承諾力”的概念，即“答應(yīng)消費(fèi)者要求的能力”很大程度上決定了交易的成與敗。當(dāng)承諾得到履行，德邦快遞的品牌知名度、客戶口碑也有極其明顯的提升。
在德邦快遞的帶動(dòng)下，大件快遞市場的活力迅速呈現(xiàn)，越來越多的同行在投入大件快遞市場，產(chǎn)品也越來越豐富，大件發(fā)快遞更是在逐漸成為人們的消費(fèi)習(xí)慣。
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