“數(shù)字化”絕不是掛在嘴邊的“炫酷”手段,而是所有快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必破之局,亦是一場不得不打的生死戰(zhàn)。
1月10日,一段圓通總裁潘水苗暢談數(shù)字化的視頻在朋友圈刷屏,圓通人“紛紛”轉(zhuǎn)發(fā),同行們“默默”點贊。
看完這段視頻,不知道大家的感受如何?老鬼先來談?wù)勛约旱膸c感受。
兩年前的10月份,老鬼和潘水苗有過一次深聊,主題是圓通的新變化,主角卻是數(shù)字化。老鬼還記得,在談及數(shù)字化為圓通帶來的變化時,他語速加快,如數(shù)家珍。彼時,潘水苗便已篤定:
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)不是有沒有的問題,而是好不好的問題?!?
“未來影響行業(yè)格局的一定是企業(yè)的競爭能力,數(shù)字化水平的高低將成為快遞企業(yè)市場排位的重要因素?!?
坦率講,那個時候老鬼是蠻認(rèn)同的,但再回想,似乎也沒有完全相信。又或者說,雖然相信數(shù)字化很重要,但仍是很遠(yuǎn)的未來。
可是現(xiàn)在,信不信已經(jīng)不重要了。事實已經(jīng)擺在面前,數(shù)字化給圓通帶來的顯著變化自不必說,其他快遞巨頭在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的不遺余力,也能讓我們明顯感知到:數(shù)字化真的會徹底改變我們這個行業(yè)。
形勢逼人。在我們快遞行業(yè)里的很多人,包括老鬼自己,緊迫感和危機(jī)感還是不夠,“數(shù)字化”絕不是掛在嘴邊的“炫酷”手段,而是所有快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必破之局,亦是一場不得不打的爭奪戰(zhàn)。
這一戰(zhàn),既分高下,也決生死。毫不夸張。
01、圓通數(shù)字化“命門”:底子好,對的人
放眼整個通達(dá)系快遞的進(jìn)化史,圓通的“闖勁”應(yīng)該是最強(qiáng)的。
比如,最早實行快遞服務(wù)全年無休,最早和阿里建立戰(zhàn)略合作開啟上下游融合,最早和世界巨頭合作建獨立信息系統(tǒng),最早在三通一達(dá)中率先成立航空公司,最早上市并摘得中國“快遞一股”。前段時間,圓通再為“天下先”,誕生快遞行業(yè)首份全網(wǎng)集體合同…
說到“數(shù)字化”,我們不敢說圓通是最早嘗試的的快遞企業(yè),但其決心之大,力度之深絕對是其中的佼佼者。我們也不敢說潘水苗是最懂快遞的上市企業(yè)總裁,但其對數(shù)字化的重視程度應(yīng)該是最強(qiáng)的。
2019年4月,上任圓通總裁之初,潘水苗便已定下基調(diào):“快遞行業(yè)是最有條件實現(xiàn)全程的可視化、數(shù)字化的行業(yè)?!痹谶@之后,他的首要工作就是推動圓通信息化建設(shè),并為此提出了四個方向:
數(shù)字化、移動化、實時化、可視化。
2022年,“分公司數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化”被列為圓通的“一號工程”,總部通過自主研發(fā)的財務(wù)、人資、客服等數(shù)字化系統(tǒng),以及各項業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)范,多維度、全方位為分公司賦能,真正實現(xiàn)“全網(wǎng)一體、降本增效”,打造“非直營的直營體系”,全面提升市場客戶體驗。
這么多年過去,具體到數(shù)字化轉(zhuǎn)型給圓通帶來的新變化,也許只有圓通人自己才能有深刻體會,但數(shù)據(jù)不會說謊:比如,2022年圓通凈利潤39億,暴增了86%。再比如,進(jìn)入2023年后,圓通業(yè)務(wù)量繼1月份反超韻達(dá)后,2月份再次大幅領(lǐng)先,可以說完全掌握了戰(zhàn)爭的主動權(quán)。
上述可喜的成績背后,很多人都把這份功勞歸功于“數(shù)字化”,但企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型絕非易事。
一方面需要耐力??爝f企業(yè)都崇尚“唯快不破”,無論是上線新產(chǎn)品,還是開發(fā)出新技術(shù),都希望能實現(xiàn)立竿見影的業(yè)績增長,但數(shù)字化轉(zhuǎn)型事關(guān)長遠(yuǎn),如同一場考驗?zāi)土Φ摹榜R拉松”,需要根據(jù)自身情況循序漸進(jìn),才能走久、走長、走遠(yuǎn),如果將數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成績與短期業(yè)績掛鉤,很難長久。
另一方面也要頂住壓力。做數(shù)字化轉(zhuǎn)型,最難的不是技術(shù)攻關(guān),而是解決利益沖突。大家都知道,一旦數(shù)字化轉(zhuǎn)型就意味著高效和透明,是很得罪人的活,懂的都懂。不僅要頂住內(nèi)部壓力,避免部分人的利益分配受損引發(fā)動蕩,也要大破大立,改變傳統(tǒng)的運營模式和組織結(jié)構(gòu)。這個時候,就很考驗企業(yè)高層的智慧,只有上下一心,堅定不移才能落到實處。
圓通在這方面之所以能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的突破和提升,有兩點至為關(guān)鍵——
一是底子好,二是對的人。
前者的“奠基人”是喻渭蛟。早在2010年,圓通就斥巨資打造了自有的全網(wǎng)型信息化底盤——金剛系統(tǒng)。正是這個舉措,使得圓通在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、分類、存儲方面建立了一套完整的體系,從而沉淀和積累了海量的數(shù)據(jù)。
后者“對的人”是潘水苗。大學(xué)學(xué)的是自動化設(shè)計,畢業(yè)后當(dāng)過程序員,進(jìn)入管理層后主掌過兩家上市公司,之后在云鋒基金從事7年投資工作并與圓通結(jié)緣……潘水苗的到來,不但堅定了圓通進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的決心,其過往的經(jīng)歷、能力和專業(yè)積累也契合了圓通數(shù)字化轉(zhuǎn)型的規(guī)劃與需求。
潘水苗曾告訴老鬼,履新圓通速遞總裁后,喻渭蛟充分授權(quán),第一時間就明確:由他“直管it部”。
就是這個決定,這份信任,正式開啟了潘水苗在圓通的“數(shù)據(jù)挖礦”之路。尤為難得的是,在“數(shù)據(jù)挖礦”這件事上,基于前幾年的有效積累和業(yè)務(wù)沉淀,圓通上下如魚得水、樂此不疲:“隨便一鋤頭下挖下去,全是金礦。”
可以預(yù)見,未來在“挖數(shù)礦”這條路上,不論是潘水苗本人,還是已經(jīng)業(yè)有所成的圓通,接下來還有很多事情要做。
02、快遞“數(shù)字化之戰(zhàn)”:既分高下,也決生死
有人的地方,就有江湖;有江湖的地方,就有座次之爭。這一點在通達(dá)系快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量排名中表現(xiàn)的尤為明顯——
2015年之前,“老大哥”申通長期霸榜,2015年至2016年,圓通曾短暫拔得頭籌,2016年之后,便是中通穩(wěn)坐“頭把交椅”,而原本不聲不響的韻達(dá)悄悄反超申通、圓通,位居“榜二”。
雖然“排位”并非衡量一家快遞企業(yè)實力的唯一判斷依據(jù),但我們從中也能發(fā)現(xiàn)一個非常有意思的規(guī)律:差不多每隔五年,快遞行業(yè)都會有一次周期性的變化——
一是:大約在2005年。得益于電商的逐漸普及和日益成熟,我國快遞業(yè)務(wù)量隨之爆增,誰率先擁抱,誰率先受益。圓通無疑是通達(dá)系中擁抱電商最成功的,作為第一家與淘寶網(wǎng)合作的快遞企業(yè),業(yè)務(wù)量最高峰時曾一度占淘寶電商件量的40%以上,一時風(fēng)頭無兩。
二是:出現(xiàn)在2010年。經(jīng)歷了首個雙11(2009年)“大爆倉”,直接倒逼各大快遞總部瘋狂補(bǔ)課,其中最為關(guān)鍵的“課程”就是轉(zhuǎn)運中心直營化。誰轉(zhuǎn)得徹底,誰多受益。事實證明,圓通搶先一步,最早把轉(zhuǎn)運中心收歸直營,中通、韻達(dá)緊隨其后,轉(zhuǎn)得最徹底,受益也最大;“老大哥”申通直到上市以后才把各地的轉(zhuǎn)運中心陸續(xù)收回直營,影響與差距也顯而易見。
三是:興起于2015年。在這期間,快遞自動化分揀技術(shù)成了“香餑餑”,不僅提升了轉(zhuǎn)運效率,也讓成本優(yōu)勢得到大幅體現(xiàn),誰做得早,誰就受益。中通和韻達(dá)從2015年開始就大規(guī)模的力推轉(zhuǎn)運中心自動化,而圓通則滯后了兩年,直到2018年才開始奮力直追。
四是:2020年的數(shù)字化時代。我們可以看到在2020年之后,整個快遞行業(yè)逐漸掀起一場以數(shù)字化為主導(dǎo)的轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)。除了圓通,包括順豐、中通、申通、韻達(dá)以及極兔等都在不遺余力地推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級。在這種趨勢下,數(shù)字化已經(jīng)算不上什么優(yōu)勢,轉(zhuǎn)變成了殘酷的爭奪戰(zhàn),誰落后,誰淘汰。
縱觀前三次機(jī)遇期,誰抓住周期性變化,誰就能贏得先機(jī)。比如,圓通能夠在2015年反超“霸榜”十余年的申通,摘得頭名的核心原因就是抓住了電商與轉(zhuǎn)運中心直營化這兩大機(jī)遇,而在2016年之后圓通又被中通和韻達(dá)相繼反超的關(guān)鍵因素之一,便是未能搶占轉(zhuǎn)運中心自動化的先機(jī)。
第四次機(jī)遇期則簡單、直接且更加殘酷。如果說增量競爭的時候,大家你來我往,以價格為籌碼還可以在一較高下,各自都有未來,但現(xiàn)在存量競爭的空間逐步壓縮,誰能掌握數(shù)字化能力的主動權(quán),高下既分,生死判定。
在潘水苗看來,數(shù)字化應(yīng)用的積累,不是能抄來的,也不是能學(xué)來和買來的,而是從實踐和實戰(zhàn)中積累出來的:
“數(shù)字化與自動化不一樣,自動化你還能夠去第三方買,數(shù)字化的能力一旦拉開差距,就很難追得上,它的差距會越來越大?!?
如此看來,接下來的5年,圍繞數(shù)字化之戰(zhàn),極有可能是快遞行業(yè)“既分高下,也決生死”的5年。
本文來源于羅戈網(wǎng),不代表本站觀點,如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除,文章所用圖片來源于網(wǎng)絡(luò),文章圖片如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。
天天快遞怎么樣?提供哪些服務(wù)2019零擔(dān)快運公司大排名,你想了解的都在這!你知道無車承運人和網(wǎng)絡(luò)貨運的區(qū)別是什么嗎?怎么用韻達(dá)物流單號查詢詳細(xì)的物流信息江蘇省已公布快遞工程專業(yè)技術(shù)資格初定結(jié)果升級改造進(jìn)行中!蘇寧影城春節(jié)開業(yè)貨運信息平臺app好用嗎 在哪里下載青旅物流被爆拖欠員工薪資,公司法人已換人去樓空!