2021年冷鏈物流發(fā)展新趨勢(shì)
發(fā)布時(shí)間：2024-03-25 點(diǎn)擊：100
導(dǎo)讀
冷鏈物流泛指始終處于低溫環(huán)境下的冷藏冷凍類食品進(jìn)行生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)步驟，以保證食品質(zhì)量和減少食品損耗的一項(xiàng)物流工程。
一、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.2020年冷鏈物流市場(chǎng)需求穩(wěn)定
經(jīng)2019年新冠病毒對(duì)全球范圍的肆虐傳播，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)乃至全球經(jīng)濟(jì)都造成了巨大影響，我國(guó)憑借著超強(qiáng)的凝聚力舉國(guó)之力對(duì)抗新冠病毒，以最快速度恢復(fù)了我國(guó)物流市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，2020年我國(guó)進(jìn)口食品逆勢(shì)增長(zhǎng)，肉類進(jìn)口量同比2019年增長(zhǎng)74.9%，并且從其他市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看需要冷鏈運(yùn)輸?shù)氖称烦^(guò)了10萬(wàn)億元級(jí)，但是我國(guó)人均冷庫(kù)容量普遍低于美國(guó)和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，所以在2021年我國(guó)的冷鏈物流運(yùn)輸需求量巨大，大多用于肉類、奶制品和水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸，因此未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)快速恢復(fù)。
2.冷鏈物流行業(yè)監(jiān)管力度將達(dá)史上最高
隨著新冠疫情存在多起因冷鏈人員傳播而出導(dǎo)致疫情擴(kuò)散的突發(fā)事件來(lái)看，已經(jīng)證明新冠病毒可通過(guò)生鮮進(jìn)行貯藏并傳播，我國(guó)政府將進(jìn)一步加深對(duì)冷鏈物流發(fā)展的關(guān)注度，能了解到的就是監(jiān)管力度加嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)逐步完善，政府相關(guān)部門先后對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称烦雠_(tái)了多項(xiàng)法規(guī)和要求，搭建進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷匪萜脚_(tái)，起草《食品冷鏈物流衛(wèi)生規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在2021年3月11號(hào)正式施行，是我國(guó)第一部關(guān)于冷鏈物流運(yùn)輸領(lǐng)域的首個(gè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)我國(guó)冷鏈運(yùn)輸業(yè)將起到規(guī)范作用。
二、中國(guó)冷鏈物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
1.冷鏈物流未來(lái)將更加規(guī)范
在2021年的中國(guó)市場(chǎng)，至少在未來(lái)五年內(nèi)，冷鏈物流規(guī)范化將是非常重要的主題，隨著市場(chǎng)監(jiān)管總局建立的追溯平臺(tái)啟動(dòng)，所有有關(guān)進(jìn)口入庫(kù)的產(chǎn)品信息都要上傳到平臺(tái)，并且《食品安全法》規(guī)定了冷庫(kù)企業(yè)取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照后要到市級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管局進(jìn)行備案，對(duì)路上行駛的冷鏈車輛進(jìn)行常規(guī)衛(wèi)生檢查，由此可見(jiàn)，伴隨著新冠疫情的結(jié)束，我國(guó)冷鏈行業(yè)將迎來(lái)新的篇章，比以往更加正規(guī)更加合規(guī)。
2.新技術(shù)將對(duì)冷鏈物流從業(yè)人員帶來(lái)沖擊
物流運(yùn)輸行業(yè)在當(dāng)今社會(huì)也屬于高消耗行業(yè)，隨著油費(fèi)和人工以及土地成本越來(lái)越高，現(xiàn)代又是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，國(guó)家物流行業(yè)相關(guān)技術(shù)人員將會(huì)開(kāi)展對(duì)新技術(shù)和新裝備的應(yīng)用研究，例如自動(dòng)分揀、智能倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人機(jī)送貨、大數(shù)據(jù)補(bǔ)貨等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)看未來(lái)10年內(nèi)普及到冷鏈物流行業(yè)，這是整個(gè)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，企業(yè)要提前布局，好在未來(lái)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，并且同時(shí)也會(huì)對(duì)冷鏈從事人員造成較大沖擊。
上海物流公司談物流運(yùn)輸管理作用
如何做好貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)?這些技巧你一定要知道!
快遞江湖這一戰(zhàn)：既分高下，也決生死
廈門港務(wù)贈(zèng)送6000個(gè)防疫口罩給錫尼什港
通過(guò)物流管理、生產(chǎn)管理、倉(cāng)庫(kù)管理等實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)與提升
零擔(dān)貨物托運(yùn)有哪些規(guī)定？哪些貨物不能運(yùn)？
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)的發(fā)展 給物流企業(yè)帶來(lái)了哪些發(fā)展機(jī)遇
菜鳥驛站獲浙江省政協(xié)點(diǎn)贊
冷鏈物流泛指始終處于低溫環(huán)境下的冷藏冷凍類食品進(jìn)行生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)步驟，以保證食品質(zhì)量和減少食品損耗的一項(xiàng)物流工程。
一、中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.2020年冷鏈物流市場(chǎng)需求穩(wěn)定
經(jīng)2019年新冠病毒對(duì)全球范圍的肆虐傳播，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)乃至全球經(jīng)濟(jì)都造成了巨大影響，我國(guó)憑借著超強(qiáng)的凝聚力舉國(guó)之力對(duì)抗新冠病毒，以最快速度恢復(fù)了我國(guó)物流市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，2020年我國(guó)進(jìn)口食品逆勢(shì)增長(zhǎng)，肉類進(jìn)口量同比2019年增長(zhǎng)74.9%，并且從其他市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看需要冷鏈運(yùn)輸?shù)氖称烦^(guò)了10萬(wàn)億元級(jí)，但是我國(guó)人均冷庫(kù)容量普遍低于美國(guó)和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，所以在2021年我國(guó)的冷鏈物流運(yùn)輸需求量巨大，大多用于肉類、奶制品和水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸，因此未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)快速恢復(fù)。
2.冷鏈物流行業(yè)監(jiān)管力度將達(dá)史上最高
隨著新冠疫情存在多起因冷鏈人員傳播而出導(dǎo)致疫情擴(kuò)散的突發(fā)事件來(lái)看，已經(jīng)證明新冠病毒可通過(guò)生鮮進(jìn)行貯藏并傳播，我國(guó)政府將進(jìn)一步加深對(duì)冷鏈物流發(fā)展的關(guān)注度，能了解到的就是監(jiān)管力度加嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)逐步完善，政府相關(guān)部門先后對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称烦雠_(tái)了多項(xiàng)法規(guī)和要求，搭建進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷匪萜脚_(tái)，起草《食品冷鏈物流衛(wèi)生規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在2021年3月11號(hào)正式施行，是我國(guó)第一部關(guān)于冷鏈物流運(yùn)輸領(lǐng)域的首個(gè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)我國(guó)冷鏈運(yùn)輸業(yè)將起到規(guī)范作用。
二、中國(guó)冷鏈物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
1.冷鏈物流未來(lái)將更加規(guī)范
在2021年的中國(guó)市場(chǎng)，至少在未來(lái)五年內(nèi)，冷鏈物流規(guī)范化將是非常重要的主題，隨著市場(chǎng)監(jiān)管總局建立的追溯平臺(tái)啟動(dòng)，所有有關(guān)進(jìn)口入庫(kù)的產(chǎn)品信息都要上傳到平臺(tái)，并且《食品安全法》規(guī)定了冷庫(kù)企業(yè)取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照后要到市級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管局進(jìn)行備案，對(duì)路上行駛的冷鏈車輛進(jìn)行常規(guī)衛(wèi)生檢查，由此可見(jiàn)，伴隨著新冠疫情的結(jié)束，我國(guó)冷鏈行業(yè)將迎來(lái)新的篇章，比以往更加正規(guī)更加合規(guī)。
2.新技術(shù)將對(duì)冷鏈物流從業(yè)人員帶來(lái)沖擊
物流運(yùn)輸行業(yè)在當(dāng)今社會(huì)也屬于高消耗行業(yè)，隨著油費(fèi)和人工以及土地成本越來(lái)越高，現(xiàn)代又是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，國(guó)家物流行業(yè)相關(guān)技術(shù)人員將會(huì)開(kāi)展對(duì)新技術(shù)和新裝備的應(yīng)用研究，例如自動(dòng)分揀、智能倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人機(jī)送貨、大數(shù)據(jù)補(bǔ)貨等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)看未來(lái)10年內(nèi)普及到冷鏈物流行業(yè)，這是整個(gè)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，企業(yè)要提前布局，好在未來(lái)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，并且同時(shí)也會(huì)對(duì)冷鏈從事人員造成較大沖擊。
上海物流公司談物流運(yùn)輸管理作用
如何做好貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)?這些技巧你一定要知道!
快遞江湖這一戰(zhàn)：既分高下，也決生死
廈門港務(wù)贈(zèng)送6000個(gè)防疫口罩給錫尼什港
通過(guò)物流管理、生產(chǎn)管理、倉(cāng)庫(kù)管理等實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)與提升
零擔(dān)貨物托運(yùn)有哪些規(guī)定？哪些貨物不能運(yùn)？
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺(tái)的發(fā)展 給物流企業(yè)帶來(lái)了哪些發(fā)展機(jī)遇
菜鳥驛站獲浙江省政協(xié)點(diǎn)贊