2020年初，疫情之下諸多行業(yè)萎靡不振，網(wǎng)絡貨運卻猶如一匹黑馬，讓物流行業(yè)插上了數(shù)據(jù)化、信息化的翅膀，以創(chuàng)新的生態(tài)體系在疫情下保持穩(wěn)定、快速的發(fā)展，成為行業(yè)典范。
回首2019年9月，交通運輸部、國家稅務總局關于印發(fā)《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》的通知，標志著由 “無車承運人”演變而來的“網(wǎng)絡貨運”登上了歷史的舞臺。在國家政策指導和地方政府扶持下，以網(wǎng)絡貨運為主營業(yè)務的相關企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)+物流成為物流企業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢。但面對日趨激烈的市場競爭，一些行業(yè)亂象也屢屢發(fā)生，讓眾多貨運人感到困惑迷茫的同時，也嚴重阻礙了網(wǎng)絡貨運的健康發(fā)展。目前，市場已明顯出現(xiàn)了兩極分化，物流企業(yè)想搶占“賽道”并獲得良性的發(fā)展，需要更多優(yōu)質的合作力量。
12月5日，由合肥維天運通信息科技股份有限公司(路歌集團)主辦、大連市倉儲與配送協(xié)會協(xié)辦的《贏在網(wǎng)絡貨運時代·網(wǎng)絡貨運全景交流沙龍·大連站》將在大連市十洲云水大酒店進行。作為遼寧省的“物流重鎮(zhèn)”，大連不僅有著深厚的行業(yè)積淀，也有著扎實的創(chuàng)新基礎。
本次全景交流沙龍，主辦方邀請到了多位資深物流人作為分享嘉賓，在活動現(xiàn)場將聚焦網(wǎng)絡貨運平臺的發(fā)展，對一直困擾著物流企業(yè)的財稅籌劃、數(shù)據(jù)信用體系構建等問題進行全面的剖析，并以行業(yè)視角給出全流程解決方案，為與會嘉賓輸出最為干貨的經(jīng)驗技巧。
本文來源于物流時代周刊，不代表本站觀點，文章如有侵權可聯(lián)系刪除


貨拉拉主要是提供些什么服務的？它的優(yōu)勢在哪里？
企業(yè)物流外包的五大好處
順豐前方有三條攔路虎？
倉儲應注意哪些安全問題
需要公路運輸服務的企業(yè)主要有哪幾類？
北汽集團收購戴姆勒5%股權 約24.6億歐元
好消息！貨車超限10%以內可以不罰款！
申通國際快遞出海 加速全球布局