t11月20日消息，11月19日，2019京東全球科技探索者大會現(xiàn)場，京東集團副總裁、x事業(yè)部總裁肖軍攜京東物流x事業(yè)部最新研發(fā)的兩款智能設備——配送機器人4.0和室內(nèi)移動通用平臺亮相。
肖軍透露，配送機器人4.0將實現(xiàn)量產(chǎn)，將于2020年在開放路段正式運營，并可改造成無人小巴、無人巡檢車、無人觀光車和無人接駁車等多功能無人駕駛車輛。
據(jù)介紹，配送機器人4.0將搭配l4級自動駕駛配送車，擁有遠程接管模式，貨箱容量1024升，續(xù)航里程達到100公里，空載重量350kg，承載重量可以達到150公斤，并且能夠?qū)毫犹鞖?、夜間行駛等情況作出應對處理。

值得一提的是，配送機器人4.0搭載了京東物流x事業(yè)部自主研發(fā)的仿真系統(tǒng)，可以模擬現(xiàn)實路況對配送機器人進行無限次的測試，工程師根據(jù)測試結(jié)果便可進行快速算法更新，促使這款產(chǎn)品能夠進行快速的迭代與優(yōu)化。
自2016年開始，京東物流x事業(yè)部便開始著手配送機器人的研發(fā)工作，2016年9月，京東配送機器人1.0版便研制成功，并在當年11.11期間成功進行了包裹配送測試，之后又相繼完成了2.0版本、3.0版本以及3.5版本的研發(fā)工作。
了解到，各大快遞物流企業(yè)都在大力布局末端配送機器人。蘇寧物流在今年8月向媒體開放了末端5g無人配送車的路測實況。
而在今年10月，順豐首次通過展會公開展出樓宇配送機器人。該款機器人主要用于寫字樓、商圈、社區(qū)的末端配送，機器人自動駕駛，能自主避障，厘米級實時定位;能接入電梯控制系統(tǒng)，自動呼叫電梯，實現(xiàn)全樓宇配送到人。
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