網(wǎng)絡(luò)貨運的誕生其實是倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型的一種生存機制?；ヂ?lián)網(wǎng)+以其獨特的優(yōu)勢，通過資源整合擁有更低的成本，更高的效率，更好的服務(wù)。臃腫的轉(zhuǎn)包模式和低下的效率已經(jīng)使得行業(yè)利潤空間不足。企業(yè)再不自救如何能繼續(xù)生存下去!那應(yīng)該如何轉(zhuǎn)型呢?
一、技術(shù)保障
要根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，提升互聯(lián)網(wǎng)化平臺經(jīng)營的能力。而且要取得省級電信管理部門頒發(fā)的增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證或備案證明。此外，還要有信息安全保障能力。這些都需要需要企業(yè)在科技研發(fā)上持續(xù)投入，擁有自身的技術(shù)團隊將會事半功倍。
二、稅務(wù)解決
國家已經(jīng)出臺相關(guān)政策，賦予網(wǎng)絡(luò)貨運平臺代開增值稅發(fā)票資格，且可以進行稅務(wù)抵扣。網(wǎng)絡(luò)貨運想要解決稅務(wù)問題，需要得到政府有力的政策支持，從而去解決油氣、司機勞務(wù)和過路費三方面的進項，這將會是網(wǎng)絡(luò)貨運平臺未來稅務(wù)解決的一個方向。
三、真實業(yè)務(wù)的開展
物流企業(yè)要對自己行業(yè)細分領(lǐng)域有充分的了解與分析，包含客戶情況、物流資源倉儲、運力、行業(yè)的競爭對手分析、行業(yè)整體發(fā)展分析、行業(yè)發(fā)展瓶頸和企業(yè)發(fā)展瓶頸等。企業(yè)從而可以綜合權(quán)衡自身是否有物流行業(yè)的經(jīng)驗和資源，站在供應(yīng)鏈的角度，借助互聯(lián)網(wǎng)，整合利用上下游及外部資源，更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢價值、更好地改善客戶體驗、服務(wù)于上下游的客戶。這樣可以更好地拓展貨源，有利于自身往網(wǎng)絡(luò)貨運平臺轉(zhuǎn)型。
未來網(wǎng)絡(luò)貨運將從技術(shù)層面、管理層面、資源層面以及稅務(wù)層面來幫助物流企業(yè)實現(xiàn)成本的降低和管理效率的提升，也是物流企業(yè)應(yīng)該關(guān)注的地方。此外，也可以通過和優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商合作，實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型。
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