5g真的意味著萬物互聯(lián)。它***次改變了整個交流領(lǐng)域，從人與物的聯(lián)系，到人與物的聯(lián)系，以及物與物的聯(lián)系。它的本質(zhì)是一個相互聯(lián)系的**。
5g的討論和布局逐漸達到高潮，特別是在工業(yè)和信息化部頒發(fā)5g商用許可證之后。近期，一些物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)也紛紛就5g在行業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展發(fā)表了意見。
在剛剛舉行的夏季達沃斯論壇上，京東物流集團ceo王振輝表示：“隨著5g網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)和應(yīng)用，我們的日常生活將發(fā)生改變。同時，5g技術(shù)帶動的物聯(lián)網(wǎng)將對社會經(jīng)濟，特別是物流、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域產(chǎn)生深刻影響，并將發(fā)生深刻變化。物流作為實現(xiàn)人、人、物互聯(lián)的基本途徑，將成為5g和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的***場景。”
前年4月，圓通副總裁向峰也發(fā)表了題為《未來5g時代智能物流應(yīng)用場景》的演講如果4g改變了生活，5g將改變**。”。由于4g在帶寬、時延和接入特性等方面還不能完全適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等熱門技術(shù)，5g的到來將克服4g的諸多缺點，給物流等領(lǐng)域帶來革命性的變化。”
除了口頭討論，物流企業(yè)也提前做了真正的嘗試。
再比如，中國郵政近期與多家電信企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中一項重要合作是探索利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云網(wǎng)絡(luò)集成、5g等新技術(shù)，推進智能物流平臺建設(shè)、視頻監(jiān)控等云存儲管理和服務(wù)，以及郵政領(lǐng)域的輿情分析、用戶畫像和行業(yè)數(shù)據(jù)建模合作。
當(dāng)然，還有京東物流。京東物流依托5g網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，在上海嘉定率先建成國內(nèi)***智能化、自主決策、一體化的5g智能物流示范園區(qū)。
由于篇幅有限，我們不會一一列出。所以很多物流龍頭企業(yè)都采取了這樣的布局。未來5g將給物流業(yè)帶來哪些變化？讓我們從5g本身開始。
所謂5g網(wǎng)絡(luò)，全稱是第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)，其理論峰值傳輸速度可達到每8秒1gb，比4g網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍。當(dāng)然，它的優(yōu)點不僅是速度快，而且傳輸時延低、訪問量大、按需組網(wǎng)、移動邊緣計算、網(wǎng)絡(luò)泛在容量高、功耗低、傳輸安全性高。與2g新興數(shù)據(jù)、3g產(chǎn)卵數(shù)據(jù)、4g發(fā)展數(shù)據(jù)不同，5g***跨時代性的技術(shù)將迎來物聯(lián)網(wǎng)時代，同時將與大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等一起迎來信息通信的黃金十年。
5g作為基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)然不會直接改變物流業(yè)，但結(jié)合一些現(xiàn)代技術(shù)，它將帶來“翻天覆地”的變化。
例如，常提到的所有事物的相互聯(lián)系。5g網(wǎng)絡(luò)具有能耗低、連接大、覆蓋深等優(yōu)點，更符合物聯(lián)網(wǎng)在應(yīng)用過程中的要求。在5g的推動下，物聯(lián)網(wǎng)將在更大范圍、更深程度上實現(xiàn)人、設(shè)備、車輛、貨物的互聯(lián)互通。大量的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和工業(yè)設(shè)備將成為新的互聯(lián)網(wǎng)終端。根據(jù)數(shù)據(jù)，預(yù)計到2021年，將有280億臺移動設(shè)備實現(xiàn)互聯(lián)互通，其中包括160億臺物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
例如，物流業(yè)一直在嘗試應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)。通過人工智能算法完成物流產(chǎn)品的分揀，無需人工參與；人工智能還可以實現(xiàn)物流內(nèi)部的智能調(diào)度系統(tǒng)，通過對貨物數(shù)量、體積等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的分析，對包裝、運輸車輛等各個環(huán)節(jié)進行智能調(diào)整；利用圖像識別技術(shù)實現(xiàn)物流信息的自動錄入，提高物流工作人員的工作效率等。
5g應(yīng)用于物流業(yè)，將極大地推動物流大數(shù)據(jù)和云計算平臺的發(fā)展：數(shù)據(jù)來源將更加廣泛，甚至實現(xiàn)數(shù)據(jù)層的全互聯(lián)，數(shù)據(jù)上傳到云數(shù)據(jù)庫的同時也能及時更新。通過大數(shù)據(jù)中心和云計算服務(wù)，企業(yè)可以實現(xiàn)即時分析，為客戶提供更全面的物流服務(wù)。
此外，相關(guān)報道指出，5g網(wǎng)絡(luò)是云機器人理想的通信網(wǎng)絡(luò)，也是云機器人的關(guān)鍵。5g切片網(wǎng)絡(luò)可以為云機器人應(yīng)用提供端到端的定制網(wǎng)絡(luò)支持。5g網(wǎng)絡(luò)連接的海量設(shè)備也將為人工智能系統(tǒng)帶來豐富的數(shù)據(jù)資源。英特爾預(yù)計，到2020年，5g將連接500億智能設(shè)備和77億人口。
另一個例子是區(qū)塊鏈技術(shù)。區(qū)塊鏈技術(shù)由于其分布式和共享機制，可以廣泛應(yīng)用于物流安全領(lǐng)域。它也被認為是保護新一代***和用戶隱私的重要解決方案。然而，基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流信息交換需要快捷、快速的通信技術(shù)支持，5g作為其傳輸通信方式被認為是***選擇。依托區(qū)塊鏈技術(shù)，能夠真實可靠地記錄和傳遞物流過程中產(chǎn)生的資金信息、產(chǎn)品信息和物流位置信息。5g技術(shù)可以保證信息傳輸過程的實時快捷，提高行業(yè)整體效率。
還有一些熱門的ar技術(shù)。通過ar智能眼鏡，可以降低人員培訓(xùn)成本，提高工作效率，使員工更快、更準確地完成工作；此外，在全自動化物流環(huán)境下，機器人還可以利用ar技術(shù)完成視覺部分的工作。例如，dhl采用了類似的技術(shù)，博世計劃讓工作站與ar眼鏡和協(xié)作機器人進行通信。
然而，ar需要大量的數(shù)據(jù)傳輸、存儲和計算。如果這些數(shù)據(jù)和計算密集型任務(wù)轉(zhuǎn)移到云上，它們就可以利用云服務(wù)器的數(shù)據(jù)存儲和高速計算能力。5g可以提供足夠的帶寬和超高的可靠性。云ar也將大大降低設(shè)備成本，促進這項技術(shù)的普及。
在特定場景中著陸時會有什么變化？對停車（存儲）、干線、配電、終端的邏輯進行了梳理。
公園：
在5g技術(shù)的支持下，園區(qū)將實現(xiàn)高度智能化、自主決策和一體化。例如，園區(qū)將實現(xiàn)人、機、車、物流設(shè)備的全自動駕駛、自動分揀、自動巡查、人機交互的互聯(lián)互通，實現(xiàn)人、車、園管理的異常預(yù)警和實時狀態(tài)監(jiān)控，實現(xiàn)對整個物流環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控和流程優(yōu)化，推動物流園區(qū)向“主動智能管理”高智能、快速決策、綜合智能物流園區(qū)轉(zhuǎn)型。
以上海嘉定京東物流建設(shè)的***5g智能物流示范園區(qū)為例，園區(qū)內(nèi)車輛可實現(xiàn)智能實時調(diào)度、***停車位匹配和滿載率計算；無人機和無人車輛可進行實時安全檢查；倉庫中的存儲大腦與機器、人員無縫連接，實現(xiàn)搬運、揀選、堆垛等各個環(huán)節(jié)的整體規(guī)劃互聯(lián)調(diào)整。
存儲：
未來5g技術(shù)還將在數(shù)字倉庫中發(fā)揮重要作用，如自動化倉儲與倉儲匹配、實時存儲容量管理、倉儲大腦與機器人無縫連接、ar操作、包裹跟蹤定位等。
例如，借助于存儲大腦，所有的搬運、揀選、堆垛機器人可以相互連接和協(xié)調(diào)，以及倉庫中叉車、托盤、周轉(zhuǎn)籃等資產(chǎn)和設(shè)備的定位和跟蹤；借助于ar眼鏡，操作員可以自動識別貨物，并借助可視化的指令輔助操作，實現(xiàn)對包裹的實時跟蹤和全程視頻監(jiān)控，方便商家和客戶隨時查詢包裹情況，并對性能超時進行預(yù)警。結(jié)合大數(shù)據(jù)，5g可以準確可視化倉庫和車輛視頻監(jiān)控圖像，實時監(jiān)控、計算、分析和預(yù)警，確保物流運輸。
以上述5g快遞配送中心為例，圓通快遞杭州轉(zhuǎn)運中心相關(guān)負責(zé)人表示，依托5g技術(shù)，將徹底解決傳統(tǒng)wifi方案帶來的頻率智能分揀機器人受到工廠設(shè)備高頻干擾、終端受限等問題接入、網(wǎng)絡(luò)切換失敗、高速調(diào)度請求、機器人停車等問題，從而提高了物流倉庫的整體運行效率和穩(wěn)定性，同時大大降低了人工干預(yù)的成本。據(jù)該負責(zé)人介紹，根據(jù)5g高速率的特點，倉儲配送中心效率可提高5%。
主線：
自動駕駛、編隊駕駛、車輛生命周期維護、傳感器數(shù)據(jù)眾包等需要安全、可靠、低延遲和高帶寬的連接，這些連接特性在高速公路和密集城市中非常重要。只有5g能同時滿足如此嚴格的要求。
以編隊駕駛為例。在卡車或面包車的自動編隊中，車輛之間靠得更近，以節(jié)省燃料，提高貨物運輸效率。對于更長的編隊，信息的傳播需要更長的時間。制動和同步要求低延時網(wǎng)絡(luò)通信。3個以上編隊需要5g網(wǎng)絡(luò)。例如，對于遠程/遠程駕駛，rtt延遲需要小于10毫秒，以便系統(tǒng)能夠以人類感知的速度接收和執(zhí)行指令，還需要5g網(wǎng)絡(luò)。
早在2017年6月，中國移動、上海汽車和就***聯(lián)合演示了5g遙控駕駛。上汽的智能概念車igs搭載了的5g解決方案。在5g超低延時（小于10ms）支持下，保證轉(zhuǎn)向、加速、制動等實時控制信號。根據(jù)abiresearch的數(shù)據(jù)，到2025年，5g聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)量將達到5030萬輛。
分發(fā)：
除了推動分布式機器人和無人機的普及，當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)更加普及、數(shù)據(jù)更加豐富時，終端和監(jiān)控中心的傳輸技術(shù)將采用5g通信，通信網(wǎng)關(guān)接收監(jiān)控中心的指令，對物流終端進行控制和路徑?jīng)Q策。此外，上述ar技術(shù)還可以優(yōu)化配送路線，準確、及時地顯示路況。負責(zé)配送的工作人員在向顧客配送快件時，可以使用ar眼鏡檢索快件號碼，識別快件號碼，以提高配送效率，保證***一***的配送。
此外，依托5g技術(shù)，實現(xiàn)對包裹的實時跟蹤和全程視頻監(jiān)控，方便企業(yè)客戶隨時查詢包裹，進行超時報警；利用語音識別技術(shù)和視頻識別技術(shù)，優(yōu)化智能客服系統(tǒng)；物聯(lián)網(wǎng)的廣泛鏈接和豐富的數(shù)據(jù)可以幫助管理者制定指揮調(diào)度方案，甚至實現(xiàn)后勤人員的輔助決策或自動決策
在5g技術(shù)的推動下，機器人和計算機將在未來優(yōu)化工廠、生產(chǎn)和維護。5g將物聯(lián)網(wǎng)和人工智能結(jié)合起來，實時捕捉信息，幫助人們遠程控制機器，提快捷率，制造商可以為客戶提供更高的價值。
以上只是5g技術(shù)在物流業(yè)未來應(yīng)用的簡單梳理。在4g時代，微信、支付寶、外賣、手機視頻成為我們的“剛性需求”。除此之外，我們身邊的商業(yè)模式和商業(yè)內(nèi)容眾多，但4g仍然無法滿足物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等熱門技術(shù)的需求，5g將克服以前的各種技術(shù)難題。問題。


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