1.了解兩地的裝卸條件,并制訂措施。 承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量,在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線,了解沿途道路線形和橋涵通過能力,并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)...
2.與運(yùn)輸?shù)缆飞系碾娋€應(yīng)有可靠的安全距離。 按指定的線路和時間運(yùn)行,并在貨物最長、最寬、最高部位懸明顯的安全標(biāo)志,白車時,懸標(biāo)志旗;夜間行車和停車休息時裝設(shè)標(biāo)志燈,以警示來往車輛。
3.特殊的貨物,要有專門車輛引路,及時排除障礙. 應(yīng)有防止大件設(shè)備傾斜翻倒的措施。 道路的坡度應(yīng)小于15’。 選用合適的運(yùn)輸方案,并遵守有關(guān)規(guī)定。
物流企業(yè)精益物流管理大家總說運(yùn)費(fèi)貴,物流運(yùn)費(fèi)到底該如何降低呢?不易或不值得包裝的貨物需要怎樣運(yùn)送各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)專線物流運(yùn)輸和第三方物流運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別機(jī)械制造倉儲物流建設(shè)與升級方案物流運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變集裝箱物流運(yùn)輸發(fā)展優(yōu)勢