這幾年快遞行業(yè)的發(fā)展也是相當(dāng)迅速的，不少快遞企業(yè)也在這幾年成為了行業(yè)巨頭，比如說京東快遞、申通、圓通、中通、順豐以及韻達(dá)都在這個行業(yè)中取得了不錯的成績。今年年初的一場疫情，讓不少行業(yè)都受到了沖擊，也有些行業(yè)也得到了發(fā)展，其中物流行業(yè)就是其中之一，因為疫情的影響，各類物資的運(yùn)輸變得更多了，今年一季度，郵政行業(yè)的總業(yè)務(wù)了上漲了7.5%，總金額為3475.9億元，順豐速遞在3月份的物流業(yè)務(wù)量達(dá)到了6.79億票，這里要說的就是韻達(dá)快遞，在本月達(dá)到了9.8億票，成功超過的順豐。
韻達(dá)快遞是在1999年8月份正式成立的，是國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)品牌快遞企業(yè)，它的業(yè)務(wù)不僅僅是在國內(nèi)，在海外的不少國家也有著一定的業(yè)務(wù)往來，可以說是中國快遞業(yè)的巨頭之一，目前韻達(dá)快遞已經(jīng)有了快遞、物流、倉儲服務(wù)、電子商務(wù)配送的四大主營業(yè)務(wù)。在剛成立的時候，韻達(dá)快遞也只有17名員工，面積300平方米，但是韻達(dá)快遞因為較好的服務(wù)以及不錯的運(yùn)輸能力迅速發(fā)展起來，到了2001年總部已經(jīng)擴(kuò)大到了6000平方米，到2005年底，達(dá)到了20000平方米。
可以說三通一達(dá)之間的競爭是比較激烈的，因為相對而言他們是一條線上競爭的企業(yè)，2007年，韻達(dá)快遞和淘寶合作之后，業(yè)務(wù)能力猛增，并且在2019年上半年將派件模式進(jìn)行了更改，統(tǒng)一由公司通過向派件端加盟商采購服務(wù)的形式，向攬件端加盟商提供派件服務(wù)，這個模式推出之后，韻達(dá)的業(yè)務(wù)量又得到了一定的提升，當(dāng)然業(yè)務(wù)量提升之后，效率也是需要提升的。
韻達(dá)快帶后來開始精細(xì)化流程管理來降低成本，而且韻達(dá)的單票快遞費(fèi)用也增長了，從1.69元漲到了3.24元，僅去年上半年，營收就達(dá)到了155.54億元，同比上漲了163.51%，預(yù)計2019年韻達(dá)快遞的營收達(dá)到346.24億元，增長的勢頭還是很猛的，今年有消息指出，阿里巴巴正計劃收購韻達(dá)至少10%的股份。
為什么阿里巴巴要入股韻達(dá)快遞呢，作為電商平臺，是一定要在快遞行業(yè)有發(fā)言權(quán)的，為什么之前京東寧愿虧本也要做京東物流，而且現(xiàn)在也盈利了，理由很簡單，有了自己的快遞就不會被被人牽著鼻子走，馬云曾經(jīng)表示阿里巴巴不會去做物流，但是沒說過阿里巴巴不會收購物流，目前百世快遞、圓通、中通、申通都有了阿里巴巴的股份，唯獨(dú)韻達(dá)還沒有，顯然韻達(dá)快遞是阿里巴巴要拿下的快遞公司。
目前阿里巴巴在快遞圈已經(jīng)很有發(fā)言權(quán)了，目前已經(jīng)開始通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)來控制物流產(chǎn)業(yè)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還將繼續(xù)發(fā)力，菜鳥沒有倉庫，沒有運(yùn)輸隊，肯定是需要快遞公司來做這些事情的，顯然韻達(dá)發(fā)展到了今天，也是需要到了一次變革的時候了，聯(lián)手阿里是個不錯的選擇，有消息指出未來阿里巴巴還降增持韻達(dá)的股份。
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