8月發(fā)布的《2018快遞員群體洞察報(bào)告》顯示，2016年至今，中國快遞員數(shù)量增加50%，總數(shù)量已經(jīng)達(dá)到300萬，平均工資在6200元左右。
從年齡來看，80后是快遞員大軍的主力，90后緊隨其后且占比提升顯著，總體呈現(xiàn)年輕化的趨勢(shì)。雖然快遞員“小哥哥”占絕大部分，但“小姐姐”的人數(shù)也有所增加。與此同時(shí)，快遞員的從業(yè)素質(zhì)正在逐漸提升，《報(bào)告》顯示，快遞員整體學(xué)歷水平以大專、高中、職高、技校畢業(yè)生為主。隨著隊(duì)伍的逐漸壯大，整體學(xué)歷水平伴隨穩(wěn)步提升，大專以上學(xué)歷保持穩(wěn)步增長。蘇寧物流數(shù)據(jù)顯示，2017年6月至2018年6月，南京本科學(xué)歷快遞員的增長高達(dá)92.53%。
對(duì)于快遞員的收入，此前經(jīng)常見諸媒體的“月薪過萬”目前尚未成為普遍現(xiàn)象?？爝f小哥的工資主要由底薪加提成構(gòu)成，《報(bào)告》顯示，快遞員的平均工資在6200元左右。80%的快遞小哥工作會(huì)超過8小時(shí)，通過更多的送件，來提高工資收入。
蘇寧物流數(shù)據(jù)顯示，2017年雙十一，無錫快遞員平均薪資超過1.1萬元，其中一名快遞員最高薪酬達(dá)到2萬元。烏魯木齊是物流重要的樞紐，快遞員從業(yè)人員較少，隨著包裹量的增長，當(dāng)?shù)乜爝f員的收入在行業(yè)內(nèi)也相對(duì)較高。
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