互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)一直是市場(chǎng)熱點(diǎn)。也是眾多傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型方向和開(kāi)拓新市場(chǎng)尋求突破的重要方面。由于市場(chǎng)的熱浪高于一浪，在運(yùn)行過(guò)程中不可避免地存在許多問(wèn)題。
但是，很多問(wèn)題并不是少數(shù)獨(dú)立個(gè)體所面臨的，而是行業(yè)市場(chǎng)形態(tài)和生態(tài)發(fā)展的瓶頸，或者說(shuō)企業(yè)拓展市場(chǎng)需要做的升級(jí)和優(yōu)化。
上海智慧工廠電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流對(duì)云倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行了一般意義上的優(yōu)化或升級(jí)。對(duì)于基于電子商務(wù)發(fā)展需求的合作伙伴型云倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，布局不僅僅是一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題。
通過(guò)以下對(duì)行業(yè)和市場(chǎng)的分析，可以更深刻地理解智能工廠布局的核心和意義。
比如，現(xiàn)階段，電子商務(wù)所面臨的供應(yīng)鏈升級(jí)，在服裝、食品等特殊生產(chǎn)性日化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上，有了突破。主要原因在于電子商務(wù)銷售渠道和模式的改變。其中一部分是由于銷售量的突然增加（資金爆炸，活動(dòng)日），另一部分是由于訂單量的不可控，日常銷售無(wú)法控制，供應(yīng)鏈端應(yīng)及時(shí)有效。
因此，市場(chǎng)上有很多定制化產(chǎn)品，但價(jià)格高，市場(chǎng)容量相對(duì)較??；市場(chǎng)上出現(xiàn)越來(lái)越多運(yùn)用金融眾籌概念的產(chǎn)品。根據(jù)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)周期和市場(chǎng)容量，制定了不同的眾籌周期，即交貨期；也有相似之處，如預(yù)售制度、先訂單后生產(chǎn)等。這些銷售模式的出現(xiàn)可能是為了吸引眼球而進(jìn)行的一種模式創(chuàng)新。
但歸根結(jié)底，我認(rèn)為這是解決產(chǎn)品銷售端和供應(yīng)鏈端信息不對(duì)稱的問(wèn)題。因此，市場(chǎng)上很多大型平臺(tái)企業(yè)都開(kāi)始布局供應(yīng)鏈端的升級(jí)或更有效的解決方案。
在供應(yīng)鏈的末端，倉(cāng)儲(chǔ)物流越來(lái)越受到重視，成為當(dāng)前市場(chǎng)趨勢(shì)中的熱點(diǎn)之一。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)物流也是供應(yīng)鏈的一部分。供應(yīng)鏈的核心是通過(guò)供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)將貨物終交付給賣方或客戶的過(guò)程。所以上游的原材料供應(yīng)商和成品生產(chǎn)商解決了成品的交貨時(shí)間問(wèn)題，而供應(yīng)鏈中下游的倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)際上是為了解決商品交付給消費(fèi)者和顧客的時(shí)間問(wèn)題。
因此，相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)物流以顧客體驗(yàn)和增加顧客粘性為中心的市場(chǎng)環(huán)境顯得尤為重要。
大多數(shù)時(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)，會(huì)更加關(guān)注產(chǎn)品的送貨地址是否比自己好。事實(shí)上，他們考慮的是交貨期是否足夠短，這是消費(fèi)者體驗(yàn)提出的供應(yīng)鏈問(wèn)題。然后這就涉及到電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)的選址問(wèn)題；另一個(gè)關(guān)于貨物交付時(shí)間的問(wèn)題，順豐速運(yùn)之所以能夠獲得***聲譽(yù)，明顯的原因就是到貨時(shí)間短，服務(wù)質(zhì)量高。
筆者還關(guān)注了前期下一個(gè)產(chǎn)品的眾籌情況。很多論壇都是關(guān)于快遞時(shí)間和快遞物流，而基本的拒付也是這樣一個(gè)原因。我認(rèn)為，如果產(chǎn)品想改善客戶體驗(yàn)，還應(yīng)該改變快遞公司或者提供多家快遞公司供消費(fèi)者選擇。
所以我們應(yīng)該知道合作云倉(cāng)庫(kù)的概念有多清晰，新型倉(cāng)儲(chǔ)物流模式在智能工廠電子商務(wù)中的布局。作為上海較早的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的一批智能工廠，全時(shí)電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流的戰(zhàn)略地位從一開(kāi)始就確立了。
合作的理念是智能工廠為客戶覆蓋更多的存儲(chǔ)區(qū)域，是分銷**市場(chǎng)，跟進(jìn)客戶擴(kuò)張的合作方式；其次，智能工廠還通過(guò)自身在生產(chǎn)和包裝供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供國(guó)內(nèi)但區(qū)域性的供應(yīng)鏈資源，提高客戶的生產(chǎn)效率。
所以智能工廠電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流云倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)解決了上述兩個(gè)供應(yīng)鏈問(wèn)題：上游生產(chǎn)鏈和下游倉(cāng)儲(chǔ)物流配送供應(yīng)鏈的整合，大大降低了電子商務(wù)的成本，縮短了商品的流通周期，提升消費(fèi)者體驗(yàn)，提升電子商務(wù)同期競(jìng)爭(zhēng)力。
相信這也是電子商務(wù)行業(yè)后續(xù)發(fā)力的重點(diǎn)之一。


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